1. Ածխածնի նստվածք

Շարժիչի վատ այրման պատճառով թթվածնի սենսորի մակերեսին ձևավորվում են ածխածնի նստվածքներ, կամ նստվածքներ, ինչպիսիք են յուղի բծերը կամ փոշին, մտնում են թթվածնի սենսոր, ինչը կխանգարի կամ կխանգարի արտաքին օդի մուտքը թթվածնի սենսոր՝ առաջացնելով. Թթվածնի սենսորի ելքային ազդանշանը ճշգրիտ չէ, և ECU-ն չի կարող ժամանակին շտկել օդ-վառելիք հարաբերակցությունը: Ածխածնի նստվածքը հիմնականում դրսևորվում է վառելիքի սպառման ավելացմամբ և արտանետումների կոնցենտրացիայի ակնհայտ աճով։ Այս պահին, եթե նստվածքը հեռացվի, այն կվերսկսի բնականոն աշխատանքը:

2. Թթվածնի սենսորի կերամիկական մասնատումը

Թթվածնի ցուցիչի կերամիկան կոշտ է և փխրուն, և այն կարող է կոտրվել և խափանվել, եթե այն բախվի կոշտ առարկայի հետ կամ լվացվի ուժեղ օդի հոսքով: Հետևաբար, պետք է հատուկ զգույշ լինել բեռնաթափման ժամանակ, և խնդիրները պետք է ժամանակին փոխարինվեն:

3. Այրվել է ջեռուցիչի դիմադրության լարը

Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի համար, եթե ջեռուցիչի դիմադրության լարը հեռացվում է, դժվար է ստիպել սենսորին հասնել նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի և կորցնել իր գործառույթը:

4. Թթվածնի սենսորի ներքին միացումը խզված է։

5. Թթվածնի սենսորի տեսքի գույնի ստուգում

Հեռացրեք թթվածնի սենսորը արտանետվող խողովակից և ստուգեք, թե արդյոք սենսորի պատյանի օդափոխման անցքը խցանված է, և կերամիկական միջուկը վնասված է: Եթե ​​այն վնասված է, փոխեք թթվածնի սենսորը:

Սխալը կարելի է դատել նաև՝ դիտարկելով թթվածնի սենսորի ծայրի գույնը.

① բաց մոխրագույն հուշում. սա թթվածնի սենսորի նորմալ գույնն է;

② Սպիտակ հուշում. այն պայմանավորված է սիլիցիումի աղտոտվածությամբ, և թթվածնի սենսորը պետք է փոխարինվի այս պահին;

③ Դարչնագույն ծայրը. առաջանում է կապարով աղտոտվածությունից: Եթե ​​դա լուրջ է, թթվածնի սենսորը նույնպես պետք է փոխարինվի;

④ Սև հուշում. դա առաջանում է ածխածնի կուտակումից: Շարժիչի ածխածնի կուտակման անսարքությունը վերացնելուց հետո թթվածնի սենսորի վրա ածխածնի նստվածքը կարող է ինքնաբերաբար հեռացվել:

Հիմնական թթվածնի սենսորը ներառում է ջեռուցման գավազան ցիրկոնի տարրը տաքացնելու համար: Ջեռուցման ձողը կառավարվում է համակարգչով (ECU): Երբ օդի ընդունումը փոքր է (արտանետման ջերմաստիճանը ցածր է), հոսանքը հոսում է դեպի ջեռուցման ձող՝ սենսորը տաքացնելու համար, որպեսզի հնարավոր լինի ճշգրիտ հայտնաբերել թթվածնի կոնցենտրացիան:

Պլատինե էլեկտրոդները դասավորված են խողովակաձև ցիրկոնիումային տարրի ներքին և արտաքին կողմերի վրա (ZRO2 _ 2): Պլատինի էլեկտրոդները պաշտպանելու համար շարժիչի արտաքին կողմը ծածկված է կերամիկայով, իսկ ներքին կողմում թթվածնի կոնցենտրացիան ավելի բարձր է, քան մթնոլորտը, իսկ արտաքին կողմում թթվածնի կոնցենտրացիան ավելի ցածր է, քան մեքենայի արտանետվող գազերի կոնցենտրացիան: