Excavator Accessories Coil Hydraforce Solenoid Valve Coil 6302012

Էլեկտրամագնիսական պարույրի այրման պատճառը

Արտաքին պատճառ
Էլեկտրամագնիսական փականի կայուն աշխատանքն անբաժանելի է հեղուկ միջավայրի մաքրությունից, շատ կրիչներ կունենան որոշ նուրբ մասնիկներ կամ կրիչի կալցիֆիկացում, այդ նուրբ նյութերը կամաց-կամաց կպչեն փականի միջուկին՝ աստիճանաբար կարծրանալով, շատերը պարզեցին, որ առաջին գիշերը դեռ նորմալ աշխատում է, մինչև հաջորդ առավոտ էլեկտրամագնիսական փականը չի կարող բացվել, երբ այն հանվում է, պարզվում է, որ փականի միջուկի վրա կա կալցիֆիկացված նստվածքների հաստ շերտ:Այս իրավիճակը ամենատարածվածն է, բայց նաև հիմնական գործոնը, որը հանգեցնում է էլեկտրամագնիսական փականի այրմանը, քանի որ երբ կծիկը խրված է, FS=0, այս պահին I=6i, հոսանքը կաճի վեց անգամ, սովորական կծիկը շատ հեշտ է: այրել.

Ներքին պատճառ
Էլեկտրամագնիսական փականի կծիկի թևն ունի փոքր բացվածք կծիկից (0,008 մմ-ից պակաս), որը, ընդհանուր առմամբ, մեկ կտոր հավաքույթ է, և հեշտ է խրվել, երբ կան մեխանիկական կեղտեր կամ շատ քիչ քսայուղ:Բուժման մեթոդը կարող է լինել պողպատե մետաղալար, որը անցնում է գլխի փոքր անցքով, որպեսզի այն ետ դարձնի:Հիմնական լուծումը էլեկտրամագնիսական փականը հեռացնելն է, կծիկը և կծիկի թևը հանելը և այն մաքրել CCI4-ով, որպեսզի կծիկը ճկուն լինի փականի թեւում:Ապամոնտաժելիս պետք է ուշադրություն դարձնել յուրաքանչյուր բաղադրիչի հավաքման հաջորդականությանը և արտաքին լարերի դիրքին, որպեսզի նորից հավաքվեն և լարերը ճիշտ հաղորդվեն, և ստուգվի, թե արդյոք նավթի ցողման անցքը խցանված է, և արդյոք քսայուղը բավարար է:Եթե ​​էլեկտրամագնիսական կծիկը այրվել է, հեռացրեք մալուխը դեպի էլեկտրամագնիսական փական և չափեք մուլտիմետրով:Եթե ​​էլեկտրամագնիսական կծիկը բաց է, այն այրվել է:Պատճառն այն է, որ կծիկը խոնավ է, ինչը հանգեցնում է վատ մեկուսացման և մագնիսական արտահոսքի, ինչի հետևանքով կծիկի հոսանքը չափազանց մեծ է և այրվում, ուստի անհրաժեշտ է կանխել անձրևի ներթափանցումը էլեկտրամագնիսական փականի մեջ:Բացի այդ, գարունը չափազանց ուժեղ է, ռեակցիայի ուժը չափազանց մեծ է, կծիկի պտույտները շատ քիչ են, և ներծծումը բավարար չէ, կարող է նաև այրել կծիկը:Արտակարգ իրավիճակների դեպքում կծիկի մեխանիկական կոճակը կարող է սեղմվել «0» դիրքից նորմալ աշխատանքի դեպքում «1» դիրքի վրա, որպեսզի փականը բացվի: