6HP19 փոխանցման տուփի էլեկտրամագնիսական սարք BMW X3 X5 Audi-ի համար

Ավտոմատ փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականը ավտոմատ փոխանցման կառավարման ստորաբաժանման կարևոր մասն է, և դրա դերը հիմնականում վերահսկում է հիդրավլիկ յուղի հոսքը վարորդական համակարգչի հրամանի համաձայն, որպեսզի իրականացնի փոխանցման հերթափոխի աշխատանքը: Էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը նման է հիդրավլիկ փականի էլեկտրոնային կառավարվող հիդրավլիկ համակարգում, սակայն ավտոմատ փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքային ճնշումը և հոսքը համեմատաբար փոքր են, քանի որ ավտոմատ փոխանցման ներքին ակտուատորը նույնպես պահանջում է ճշգրիտ հսկողություն: .

Մի աշխատեք միացնելուց հետո:

Տարբեր տեսակի էլեկտրամագնիսական փականներ

Տարբեր տեսակի էլեկտրամագնիսական փականներ (30)

Ստուգեք, արդյոք էլեկտրամատակարարման լարերը վատ են → Կրկին միացրեք և միացրեք միակցիչը:

Ստուգեք, արդյոք էլեկտրամատակարարման լարումը գտնվում է աշխատանքային տիրույթում-→ հարմարեցրեք նորմալ դիրքի տիրույթին:

Արդյո՞ք կծիկը զոդում է → նորից զոդում:

Կծիկի կարճ միացում → Փոխեք կծիկը:

Անկախ նրանից, թե աշխատանքային ճնշման տարբերությունը տեղին չէ → կարգավորեք ճնշման տարբերությունը → կամ փոխարինեք համապատասխան էլեկտրամագնիսական փականը:

Հեղուկի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է → Փոխեք համապատասխան էլեկտրամագնիսական փականը:

Աղտոտվածությունը հանգեցնում է նրան, որ էլեկտրամագնիսական փականի հիմնական փականի միջուկը և շարժվող երկաթե միջուկը խրվում են → մաքրվում: Եթե ​​կնիքը վնասված է, փոխեք կնիքը և տեղադրեք ֆիլտրը:

Հեղուկի մածուցիկությունը չափազանց բարձր է, հաճախականությունը չափազանց բարձր է, և ծառայության ժամկետը հասել է → Փոխեք արտադրանքը: Մի աշխատեք միացնելուց հետո: