4WG200 ZF փոխանցում Solenoid փական Liugong Loader 85650D862842 \ 0501313374
Մանրամասներ
- ՄանրամասներՎիճակը:Նոր, բոլորովին նոր
Կիրառելի արդյունաբերություններ.Մեքենաների վերանորոգում խանութներ, շինարարական աշխատանքներ, էներգետիկ եւ հանքարդյունաբերություն, մեքենաների վերանորոգում խանութներ, շինարարական աշխատանքներ, էներգիայի հանքարդյունաբերություն
Մարկետինգի տեսակը.Solenoid փական
Ծագման վայրը.Zhejiang, Չինաստան
Միավորներ ուշադրության համար
ZF 4WG200 փոխանցման էլեկտրական սպասարկման ներածություն
Միջազգային շուկայի ընդլայնմամբ ավելի ու ավելի շատ բեռնիչ ապրանքներ վաճառվում են արտերկրում: Որպեսզի արտերկիր հաճախորդներին բարձրորակ տրամադրենքԱրդյունավետ ապրանքներ, բեռնիչները սովորաբար հագեցած են փոխանցումատուփերի հայտնի արտադրողներով: Երկարաժամկետ աշխատանքի պատճառով ծանր պայմաններում,Ձախողումը անխուսափելի է, ի տարբերություն ամենատարածված էլեկտրական ձախողման, օգտագործողը կարող է վերացնել ըստ կարողության, ինչպիսիք ենԵթե վճռական է լինելու մեխանիկական մեղք, կարող եք հարցնել ծառայության անձնակազմին վերացնել: Այժմ բեռնիչը `առավել առկա ZFWG- ով200 փոխանցումատուփ Հակիրճ նկարագրություն Ընդհանուր էլեկտրական սխալի դատողության եւ վերացման:ZF 4WG200 փոխանցումը գերմանական Driveline- ի արտադրանքի զամբյուղի արտադրանք է, որն օգտագործում է էլեկտրաէներգետիկ հսկողություն:Հաստատուն լիսեռի հոսանքի փոխանցումՍովորաբար օգտագործվում է 5 տոննա եւ 6 տոննա բեռնիչներում:Փոխանցման համակարգը կազմված է փոխանցման ընտրիչներից, էլեկտրական կառավարման տուփից, ցուցիչից, փոփոխական արագության կառավարման փականից, փոխանցումատուփից եւ այլն
Solenoid փականը կարեւոր էլեկտրական ակտուատոր է `ավտոմատ փոխանցման բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար: Solenoid փականի տարբեր պետությունները համապատասխանում են տարբեր շարժակների, եւ նրա աշխատանքային պետությունն ազդում է նաեւ ավտոմատ փոխանցման աշխատանքային վիճակի վրա: Բնականաբար, Solenoid փականի հայտնաբերումը նաեւ փոխանցման ավտոմատ կառավարման գործընթացի էական մասն է: Ինչ է պատահում, երբ ավտոմատ փոխանցման սոլենոիդային փականը կոտրվում է:
1. Հաղորդման տուփը չի իջնի: Եթե փոխանցումատուփը չի իջնում, հերթափոխի սոլենոիդային փականներից մեկը կարող է խրվել միացված / անջատված դիրքում, ինչը կանխելու է նավթը մուտքագրելու համար փոխանցման տուփի մարմինը:
2. Հերթափոխի լուրջ ձգձգումը / չեզոքությունը պայմանավորված է էլեկտրոնային ավտոմատ փոխանցման հերթափոխով, եւ էլեկտրամագնիսը պետք է կարողանա հարմարեցնել հիդրավլիկ յուղը `համապատասխան հանդերձում սկսելու համար: Եթե հերթափոխը սոլենոիդը շատ է ստանում շատ կամ շատ քիչ հոսանք, կամ եթե կեղտոտ փոխանցման յուղը ազդում է դրա բացման / փակման վրա, ապա հանդերձանքի ցանցը կարող է ազդել փոխանցման գործողության վրա:
3. Փոխշրաստման փոխանցումները սխալ են: Փոխանցման սոլենոիդային փականը թերի է: Փոխանցումը կարող է շրջանցել հանդերձում, անընդհատ փոխանցում եւ առաջ շարժվել դեպի եւ առաջ, կամ դա կարող է հրաժարվել տեղափոխվելուց, քանի որ այն խրված է առաջին հանդերձում:
Ապրանքի ճշգրտում



Ընկերության մանրամասները







Ընկերության առավելությունն առավելություն

Փոխադրում

ՀՏՀ
