599915 Solenoid Valve 12V 0260130036 15te17312 Kalmar 923944.0590 Solenoid

Էլեկտրամագնիսական փականը կարևոր էլեկտրական շարժիչ է, որն ապահովում է ավտոմատ փոխանցման նորմալ աշխատանքը: Էլեկտրամագնիսական փականի տարբեր վիճակները համապատասխանում են տարբեր շարժակների, և դրա աշխատանքային վիճակը նույնպես ազդում է ավտոմատ փոխանցման տուփի աշխատանքային վիճակի վրա: Բնականաբար, էլեկտրամագնիսական փականի հայտնաբերումը նույնպես փոխանցման ավտոմատ պահպանման գործընթացի էական մասն է: Ինչ է տեղի ունենում, երբ ավտոմատ փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականը կոտրվում է:

1. Փոխանցման տուփը չի իջնի: Եթե ​​փոխանցումատուփը չի շարժվում ներքև, ապա հերթափոխի էլեկտրամագնիսական փականներից մեկը կարող է խրված լինել միացման/անջատման դիրքում, ինչը թույլ չի տա նավթի մուտքը փոխանցման տուփի մարմին՝ ճիշտ փոխանցումը ճնշելու համար:

2. Հերթափոխի լուրջ ուշացումը/չեզոքությունը պայմանավորված է էլեկտրոնային ավտոմատ փոխանցման տուփի հերթափոխով, և էլեկտրամագնիսը պետք է կարողանա կարգավորել հիդրավլիկ յուղը՝ համապատասխան փոխանցումը գործարկելու համար: Եթե ​​հերթափոխի էլեկտրամագնիսը ստանում է չափազանց շատ կամ շատ քիչ հոսանք, կամ եթե փոխանցման տուփի կեղտոտ յուղը ազդում է դրա բացման/փակման վրա, փոխանցումատուփի ցանցը կարող է դժվարանալ կամ հետաձգվել, ինչը կարող է ազդել փոխանցման տուփի աշխատանքի վրա, կարծես այն ժամանակավորապես արգելափակված է փոխանցման տուփում:

3. Փոխանցման արագություն փոխելը սխալ է: Փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականը անսարք է: Փոխանցման տուփը կարող է բաց թողնել փոխանցումը, մի քանի անգամ շարժվելով ետ ու առաջ, կամ կարող է հրաժարվել տեղափոխումից, քանի որ այն խրված է առաջին փոխանցման մեջ: