90R75 90R100 Օրիգինալ հիդրավլիկ փական Հիդրավլիկ պոմպի բարձր ճնշման օգնության փական
Մանրամասներ
Չափը (L*W*H):ստանդարտ
Փականի տեսակը:Էլեկտրամագնիսական հակադարձ փական
Ջերմաստիճանը: -20~+80℃
Ջերմաստիճանի միջավայր.նորմալ ջերմաստիճան
Կիրառելի արդյունաբերություններ.մեքենաներ
Սկավառակի տեսակը.էլեկտրամագնիսականություն
Կիրառելի միջավայր.նավթամթերք
Ուշադրության միավորներ
Հիդրավլիկ պոմպի աշխատանքի սկզբունքը
Հիդրավլիկ պոմպի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ շարժումը փոփոխություններ է բերում պոմպի խցիկի ծավալում, այդպիսով սեղմելով հեղուկը, որպեսզի հեղուկն ունենա ճնշման էներգիա: Անհրաժեշտ պայմանն այն է, որ պոմպի պալատը կնքված ծավալի փոփոխություն ունենա:
Հիդրավլիկ պոմպը հիդրավլիկ բաղադրիչ է, որն ապահովում է ճնշված հեղուկ հիդրավլիկ փոխանցման համար և հանդիսանում է պոմպի տեսակ: Դրա գործառույթն է ուժային մեքենայի մեխանիկական էներգիան (օրինակ՝ էլեկտրական շարժիչներ և ներքին այրման շարժիչներ և այլն) վերածել հեղուկի ճնշման էներգիայի։ Նրա CAM-ը պտտվում է էլեկտրական շարժիչով։ Երբ CAM-ը մղում է մխոցը դեպի վեր, մխոցի և մխոցի մարմնի կողմից ձևավորված կնքման ծավալը կրճատվում է, և յուղը դուրս է մղվում կնքման ծավալից և դուրս է գալիս անհրաժեշտ տեղ՝ ստուգիչ փականի միջոցով: Երբ CAM-ը պտտվում է դեպի կորի ընկնող հատվածը, զսպանակը մղում է մխոցին դեպի ներքև՝ ձևավորելով որոշակի վակուում, և բաքի յուղը մթնոլորտային ճնշման ազդեցության տակ մտնում է կնքված ծավալ։ CAM-ը ստիպում է մխոցին անընդհատ բարձրանալ և իջնել, հերմետիկության ծավալը պարբերաբար նվազում և մեծանում է, իսկ պոմպը շարունակում է յուղը ծծել և արտահոսել:
Հիդրավլիկ բաք.
Հիդրավլիկ համակարգում հիդրավլիկ բաքի հիմնական գործառույթը նավթի պահպանումն է, ջերմությունը ցրելը, յուղի մեջ պարունակվող օդը առանձնացնելը և փրփուրը վերացնելը: Վառելիքի բաքի ընտրությունը նախ պետք է հաշվի առնել դրա հզորությունը, ընդհանուր շարժական սարքավորումը պոմպի առավելագույն հոսքը վերցնելու համար 2-3 անգամ, ֆիքսված սարքավորումը՝ 3-ից 4 անգամ; Երկրորդ, հաշվի առեք տանկի նավթի մակարդակը: Երբ համակարգի բոլոր հիդրավլիկ բալոնները երկարացվում են, բաքի յուղի մակարդակը չպետք է ցածր լինի նավթի ամենացածր մակարդակից, իսկ երբ մխոցը հետ է քաշվում, նավթի մակարդակը չպետք է բարձր լինի նավթի ամենաբարձր մակարդակից: Ի վերջո, հաշվի առնելով նավթի բաքի կառուցվածքը, նավթի տանկի ավանդական միջնորմը չի կարող խաղալ կեղտը կարգավորելու դեր, և նավթի բաքի երկայնական առանցքի երկայնքով պետք է տեղադրվի ուղղահայաց միջնորմ: Միջնորմի ծայրի և տանկի ծայրի ափսեի միջև կա դատարկ տարածություն, որպեսզի բաժանման տարածության երկու կողմերը միացված լինեն, հիդրավլիկ պոմպի յուղի մուտքն ու ելքը դասավորվեն միջնորմի անջատված ծայրի երկու կողմերում, որպեսզի. Նավթի մուտքի և նավթի վերադարձի միջև հեռավորությունը ամենահեռավորն է, և հիդրավլիկ բաքը կատարում է ջերմության ցրման որոշակի դեր: