Կիրառելի է XCMG բեռնիչի փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականի 272101035/SV98-T40S

Համամասնական էլեկտրամագնիսական փականը ավտոմատ կառավարման շարժիչի նոր տեսակ է՝ դիզայնի բազմաթիվ տեսակներով: Ընդհանուր է հիմնական մարմինը և փորձնական փականը: Պիլոտային փականի կծիկը պատրաստվում է որոշակի կոն: Այնուհետև ինտեգրված տեղաշարժի մոնիտորինգի սարքը և շարժիչ սարքը օգտագործվում են յուղի ակնթարթային ծավալը վերահսկելու համար, որպեսզի հասնեն հիմնական փականի նավթի ծավալը անուղղակիորեն վերահսկելու նպատակին: Հետևյալ հակիրճ ներածությունը կներկայացնի համամասնական էլեկտրամագնիսական փականի գործառույթը և համամասնական էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը:

Համամասնական էլեկտրամագնիսական փականների բնութագրերը

1) Այն կարող է գիտակցել ճնշման և արագության անխափան կարգավորումը և խուսափել ազդեցության երևույթից, երբ սովորաբար բաց անջատիչ փականը հետ է շրջվում:

2) Հեռակառավարման և ծրագրի կառավարումը կարող է իրականացվել:

3) Համեմատած ընդհատվող հսկողության հետ՝ համակարգը պարզեցված է, և բաղադրիչները մեծապես կրճատվում են:

4) Հիդրավլիկ համամասնական փականի հետ համեմատած, այն փոքր է չափերով, թեթև քաշով, կառուցվածքով պարզ և ցածր գնով, բայց դրա արձագանքման արագությունը շատ ավելի դանդաղ է, քան հիդրավլիկ համակարգը, և այն նաև զգայուն է բեռնվածքի փոփոխությունների նկատմամբ:

5) Ցածր հզորություն, ցածր ջերմություն, ցածր աղմուկ:

6) Չի լինի հրդեհ և շրջակա միջավայրի աղտոտում. Այն ավելի քիչ է ազդում ջերմաստիճանի փոփոխություններից