Ավտոմոբիլային օդային կասեցման օդային պոմպի էլեկտրամագնիսական փական F02
Մանրամասներ
Մոդել:S-CLASS (W220)
Տարի:1998-2005 թթ
OE NO.:2113200104
Ավտոմեքենայի տեղադրում.Mercedes-Benz
Երաշխիք:12 ամիս
Ծագման վայրը.Չժեցզյան, Չինաստան
Ապրանքանիշի անվանումը:ԹՌՉՈՂ ՑՈՒԼ
Մեքենայի մոդել.W220 W211-ի համար, BMW F01-ի համար
Shock Absorber տեսակը:Գազով լցված
Հավաստագրում:TS16949
Տեսակը:Ըստ հրամանի՝ Էյր աղբյուր
Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում կամ հարմարեցված փաթեթավորում
1OEM ՄԱՍԻ ԹԻՎ:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
2OEM ՄԱՍԻ ԹԻՎ:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
3OEM ՄԱՍԻ ԹԻՎ:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
4OEM ՄԱՍԻ ԹԻՎ:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
5OEM ՄԱՍԻ ԹԻՎ:37206789938 37226775479 37226785506
Ուշադրության միավորներ
Ո՞րն է տարբերությունը էլեկտրամագնիսական փականի և համամասնական էլեկտրամագնիսական փականի միջև:
Էլեկտրամագնիսական փականը կամ բաց է կամ փակ, կամ բաց կամ փակ: Այն կարող է աշխատել տարբեր կրիչների հետ, աշխատել տարբեր լարումների վրա, ունենալ տարբեր կոնֆիգուրացիաներ և տրամագծեր, և սովորաբար բաց է կամ սովորաբար փակ, բայց միշտ գտնվում է բաց կամ փակ վիճակում:
Համամասնական էլեկտրամագնիսական փականը աստիճանաբար բացվում է էլեկտրամագնիսական լարման վրա կիրառվող լարման համաձայն, որը զսպանակի հետ գործում է փականի միջուկը «բաց» դիրքի տարբեր աստիճաններում տեղադրելու համար: Քանի որ հոսքի արագությունը, ճնշումը, ջերմաստիճանը և հեղուկի մաքրությունը անընդհատ փոխվելու են, տվյալ մուտքային լարումը միշտ չէ, որ կարող է ստեղծել կծիկի նույն դիրքը:
Կծիկի դիրքի ճշգրտությունը լուծելու համար կարող է օգտագործվել գծային փոփոխական դիֆերենցիալ տրանսֆորմատոր (LVDT): LVDT-ն էլեկտրոնային եղանակով համեմատում է մուտքային ազդանշանը կծիկի դիրքի հետ և փոփոխում է լարումը, որպեսզի ապահովի կծիկի նույն դիրքը՝ անկախ համակարգի փոփոխություններից: LVDT-ն կբարձրացնի փականների և էլեկտրոնային սարքավորումների արժեքը, բայց դա սովորաբար անհրաժեշտ է բոլորի համար, բացառությամբ ամենապարզ ծրագրերի:
Ի՞նչ մասերից են պատրաստված էլեկտրամագնիսական փականները:
Էլեկտրամագնիսական փականը բաղկացած է փականի մարմնից, մագնիսական միջուկից, որը միացված է փականի ցողունին և սկավառակին և էլեկտրամագնիսական կծիկից: Զսպանակները օգտագործվում են փականը բաց թողնելու և փակելու համար:
1. Solenoid-Սա էլեկտրական կծիկ է, որի կենտրոնում գտնվում է մխոց կամ մագնիսական միջուկ, որը համակցված է էլեկտրամագնիսական սարքի հետ: Այս կծիկը պղնձե մետաղալար է:
2. Երկաթե միջուկ-Երկաթե միջուկը կոչվում է մխոց, որը մագնիսական տարր է, որը շարժվում է, երբ էլեկտրամագնիսը լարվում է:
3. Փականի մարմին-Փականի մարմնի ընտրությունը պետք է համապատասխանի հեղուկին, որը հիմնականում պատրաստված է արույրից, չժանգոտվող պողպատից և ալյումինից:
4. Զսպանակ-Զսպանակը օգտագործվում է փականը բաց թողնելու և փակելու համար։
5. Կափարիչ՝ ընկույզ կամ քառակուսի եզր, որն ամրացնում է մագնիսական գործող բլոկը փականի մարմնին:
6. Նստատեղի կնիք- սովորաբար տեղադրվում է միջին ճնշման փականի վրա՝ փականի կամ փորձնական փականի բացվածքը փակելու համար:
Ապրանքի ճշգրտում
Ընկերության մանրամասները
Ընկերության առավելությունը
Տրանսպորտ
ՀՏՀ
Հարակից ապրանքներ
