CNG ավտոմոբիլային կծիկ նավթից գազ էլեկտրամագնիսական փականի կծիկի անցք 16 բարձրություն 38

Բնական գազով գազով աշխատող մեքենան մեր օրերում նոր բառ չէ, նավթի գների աճի հետ մեկտեղ ավելի ու ավելի շատ հեծանվորդներ սկսեցին ուշադրություն դարձնել բնական գազով տրանսպորտային միջոցների փոփոխությանը, այսպես կոչված բնական գազի մեքենան գազով վառելիքի փոխադրամիջոց է, որը ձևափոխված է բնական գազով որպես վառելիք: .
Բնական գազի մեթանի պարունակությունը սովորաբար ավելի քան 90% է, դա լավ ավտոմեքենայի շարժիչի վառելիք է: Ներկայումս բնական գազն աշխարհում ճանաչվում է որպես բենզինի և դիզելային վառելիքի ամենաիրատեսական և տեխնիկապես հասուն այլընտրանքային վառելիքը։
1. Առավելությունները.
1. Կայուն այրում, առանց թակոցների և հեշտ տաք և սառը մեկնարկ:
2, սեղմված բնական գազի պահեստավորումը և փոխադրումը, ճնշման նվազեցումը, այրումը կատարվում են խիստ կնիքված վիճակում, հեշտ արտահոսք չէ։ Բացի այդ, նրա գազի բալոնները անցել են տարբեր հատուկ կործանարար փորձարկումներ և անվտանգ են և հուսալի։
3, սեղմված բնական գազի այրման անվտանգությունը, ածխածնի պակաս կուտակումը, օդի դիմադրությունը և թակոցը նվազեցնելը, նպաստում է շարժիչի բաղադրիչների ծառայության ժամկետի երկարացմանը, սպասարկման քանակի նվազեցմանը, սպասարկման ծախսերը զգալիորեն նվազեցնելու համար:

CNG մեքենաները ընդունում են մեքենաների կարծրատիպային փոփոխությունները և ավելացնում են «մեքենայի սեղմված բնական գազի փոխակերպման սարքի» հավաքածու՝ պահպանելով մեքենայի վառելիքի մատակարարման սկզբնական համակարգը: Վերականգնումը բաղկացած է հետևյալ երեք համակարգերից.
(1) բնական գազի համակարգ, հիմնականում լիցքավորման փականով, բարձր ճնշման գլոբուսային փականով, բնական գազի բալոնով, բարձր ճնշման խողովակաշարով, բարձր ճնշման հանգույցով, ճնշման չափիչով, ճնշման սենսորով և գազի ցուցադրմամբ:
(2) Գազամատակարարման համակարգ. Այն հիմնականում բաղկացած է գազի բարձր ճնշման էլեկտրամագնիսական փականից, եռաստիճան համակցված ճնշումը նվազեցնող փականից, խառնիչից և այլն:
(3) Նավթի և գազի վառելիքի փոխակերպման համակարգ. հիմնականում բաղկացած է երեք նավթի և գազի փոխակերպման անջատիչից, բռնկման ժամանակի փոխարկիչից, բենզինի էլեկտրամագնիսական փականից: