CNG ավտոմոբիլային կծիկ յուղը դեպի գազի սոլենոիդային փական կծիկ 16 բարձրություն 38

Այժմ բնական գազի CNG մեքենան նոր բառ չէ, նավթի գների բարձրացումով, ավելի ու ավելի շատ հեծյալներ սկսեցին ուշադրություն դարձնել բնական գազի ավտոմեքենաների փոփոխությանը, այսպես կոչված բնական գազի ավտոմեքենան գազի վառելիքով է:
Բնական գազի մեթանի պարունակությունը ընդհանուր առմամբ ավելի քան 90% է, լավ մեքենայի շարժիչի վառելիք է: Ներկայումս բնական գազը աշխարհում ճանաչվում է որպես առավել իրատեսական եւ տեխնիկապես հասուն այլընտրանքային վառելիքներ բենզինի եւ դիզելային համար
1. Առավելություններ.
1. Կայուն այրումը, ոչ մի թակ եւ հեշտ տաք եւ ցուրտ սկիզբ:
2, սեղմված բնական գազի պահպանում եւ փոխադրումներ, ճնշման կրճատում, այրումը իրականացվում է խիստ կնիքային վիճակում, հեշտ չէ արտահոսքի: Բացի այդ, նրա գազի բալոնները անցել են տարբեր հատուկ ապակառուցողական թեստեր եւ անվտանգ եւ հուսալի են:
3, սեղմված բնական գազի այրման անվտանգությունը, ավելի քիչ ածխածնի կուտակումը, օդային դիմադրությունը եւ թակոցը նվազեցնում է շարժիչի բաղադրիչների սպասարկման ժամկետը երկարացնելու համար, նվազեցնել պահպանման ծախսերը:

CNG տրանսպորտային միջոցներն ընդունում են ստերեոտիպիկ տրանսպորտային միջոցների փոփոխություն եւ ավելացնում են «Տրանսպորտային միջոցների սեղմված բնական գազի փոխակերպման սարքի մի շարք», երբ պահում են ավտոմեքենաների վառելիքի մատակարարման համակարգը: Վերաֆինանսավորումը բաղկացած է հետեւյալ երեք համակարգերից:
(1) Բնական գազի համակարգը, հիմնականում լիցքավորման փականի, բարձր ճնշման գլոբուսային փական, բնական գազի բալոն, բարձր ճնշումային խողովակաշար, բարձր ճնշման, ջրաչափ, ճնշման ցուցիչ եւ գազի էկրան:
(2) գազի մատակարարման համակարգ: Այն հիմնականում բաղկացած է գազի բարձր ճնշման սոլենոիդային փականից, եռաստիճան համակցված ճնշման նվազեցման փականը, խառնիչը եւ այլն:
(3) Նավթի եւ գազի վառելիքի փոխակերպման համակարգ. Հիմնականում բաղկացած է երեք նավթի եւ գազի փոխակերպման անջատիչներից, բոցավառվող ժամանակի փոխարկիչից, բենզինի սոլենոիդային փականից: