Շինարարական մեքենաներ Աքսեսուարներ 924 գ Solenoid փական հավաքում 186-1526 Համամասնական solenoid փական

Համամասնական ճնշման փականի վերլուծություն եւ վերացում, քանի որ համամասնական ճնշման փականը պարզապես սովորական ճնշման փականի հիման վրա է, կարգավորողի բռնակը փոխարինվում է համամասնական էլեկտրամագնիսով:

Հետեւաբար, սովորական ճնշման փականի հետեւանքով առաջացած տարբեր թերություններ, որոնք նաեւ արտադրելու են սովորական ճնշման փականի մեղքի պատճառներ եւ վերացման մեթոդներ:

Բացի այդ, կան.

(1) Համամասնական էլեկտրամագնիսների միջոցով հոսանք չկա, որպեսզի լարման կարգավորման ձախողումը կարող է վերլուծվել վերը նշված էլեկտրամագնիսների ձախողման բովանդակության համաձայն:
Երբ լարման կանոնակարգի ձախողումը տեղի է ունենում, դուք կարող եք նախ եւ առաջ ստուգել ընթացիկ արժեքը մետրով `պարզելու, թե արդյոք էլեկտրամագնիսվի կառավարման միացման կամ համամասնական էլեկտրամագնիսական խնդիրների հետ կապված խնդիր կա:

(2) Չնայած համամասնական էլեկտրամագնիսով հոսող հոսանքը գնահատվում է, ճնշումը ընդհանրապես չի բարձրանում, կամ 3-45-ում ցուցադրված համամասնական փականը չի կարող ստանալ անհրաժեշտ ճնշում: Համամասնական օդաչուի կարգավորիչի փականի 1-ի (Relief փականի) եւ հիմնական ռելիեֆի փականի 5-րդ միջեւ, սովորական օդաչուի արտահոսքի էլեկտրամագնիսը դեռ պահպանվում է.4 անվտանգության կաբինետ;5 Օդաչուների կարգավորող ճնշման կարգավորող ուժերը կարգավորող ճնշման կարգավորող փական 4-ը այստեղ հանդես է գալիս որպես անվտանգության փական:Երբ փականի 4-րդ կարգի ճնշումը չափազանց ցածր է, չնայած գնահատվում է համամասնական էլեկտրամագնիս 3-ի անցնող հոսանքը, ճնշումը չի բարձրանում:Եթե ​​փականի 4-ի սահմանված ճնշումը չափազանց ցածր է, փորձնական հոսքը փականից 4-ից դեպի տանկ, որպեսզի ճնշումը չգա:Այս պահին փականի 4-ի պարամետրերը պետք է ճշգրտվեն ավելի բարձր, քան 1 ՄՊ-ի առավելագույն աշխատանքային ճնշումը: