Շինարարական մեքենաների էքսկավատոր E320C E320D պտտվող օգնության փական 204-2678
Մանրամասներ
Երաշխիք:1 տարի
Ապրանքանիշի անվանումը:Թռչող ցուլ
Ծագման վայրը.Չժեցզյան, Չինաստան
Փականի տեսակը:Հիդրավլիկ փական
Նյութական մարմին:ածխածնային պողպատ
Ճնշման միջավայր.սովորական ճնշում
Կիրառելի արդյունաբերություններ.մեքենաներ
Կիրառելի միջավայր.նավթամթերք
Ուշադրության միավորներ
Էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը.
1. Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականը ավտոմատ հիմնական բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է էքսկավատորի հեղուկը կառավարելու համար, որը շարժիչ է և չի սահմանափակվում հիդրավլիկ և օդաճնշականով: Օգտագործվում է արդյունաբերական կառավարման համակարգերում՝ մեդիայի, հոսքի, արագության և այլ պարամետրերի ուղղությունը կարգավորելու համար։
2, էլեկտրամագնիսական փականը կարող է համակցվել տարբեր սխեմաների հետ՝ ցանկալի հսկողության հասնելու համար, և հսկողության ճշգրտությունն ու ճկունությունը կարող է երաշխավորվել: Էլեկտրամագնիսական փականների բազմաթիվ տեսակներ կան, տարբեր էլեկտրամագնիսական փականներ դեր են խաղում կառավարման համակարգի տարբեր դիրքերում, առավել հաճախ օգտագործվում են ստուգիչ փականներ, անվտանգության փականներ, ուղղության կառավարման փականներ, արագությունը կարգավորող փականներ և այլն:
Էլեկտրամագնիսական փականը օգտագործում է էլեկտրամագնիս՝ փականի միջուկը մղելու համար՝ սեղմված օդի ուղղությունը վերահսկելու համար՝ դրանով իսկ վերահսկելով օդաճնշական մղիչի անջատիչի ուղղությունը:
Դրա առավելությունը պարզ շահագործումն է, հեշտ է հասնել հեռակառավարման:
Էլեկտրամագնիսական ուղղորդիչ փականը, ըստ տարբեր պահանջների, կարող է հասնել երկու եռակողմ, երկու հնգակողմ և այլն:
Էլեկտրամագնիսը, որն օգտագործվում է էլեկտրամագնիսական փականի շահագործման համար, բաժանված է AC և DC.
1. AC էլեկտրամագնիսների լարումը հիմնականում 220 վոլտ է: Այն բնութագրվում է մեծ մեկնարկային հզորությամբ, հետընթացի կարճ ժամանակով և ցածր գնով: Այնուամենայնիվ, երբ փականի միջուկը խրված է կամ ներծծումը բավարար չէ, և երկաթի միջուկը չի ներծծվում, էլեկտրամագնիսը հեշտ է այրվել ավելորդ հոսանքի պատճառով, ուստի աշխատանքի հուսալիությունը վատ է, գործողության ազդեցությունը և կյանքը: ցածր է.
2, DC էլեկտրամագնիսների լարումը հիմնականում 24 վոլտ է: Դրա առավելությունները հուսալի աշխատանքն են, ոչ թե այն պատճառով, որ սպորը խրված է և այրվել, երկար կյանք, փոքր չափսեր, բայց մեկնարկային հզորությունը փոքր է, քան AC էլեկտրամագնիսը, և մշտական հոսանքի մատակարարման բացակայության դեպքում, ուղղիչ սարքավորումների անհրաժեշտությունը:
Էլեկտրամագնիսական հակադարձ փականի աշխատանքի հուսալիությունը և կյանքը բարելավելու համար վերջին տարիներին թաց էլեկտրամագնիսը ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում է տանը և արտերկրում, այս էլեկտրամագնիսը և սահող փականի հրման ձողը պետք չէ կնքել՝ վերացնելով շփումը։ O-աձև կնքման օղակ, դրա էլեկտրամագնիսական պարույրը դրսում ուղղակիորեն կնքված է ինժեներական պլաստիկով, այլ ոչ թե մեկ այլ մետաղական պատյանով, որն ապահովում է մեկուսացում, բայց նաև նպաստում է ջերմության ցրմանը, այնքան հուսալի աշխատանք, ցածր ազդեցություն, երկար կյանք:
Էլեկտրամագնիսական փականները սովորաբար օգտագործվում են հիդրավլիկ համակարգերում՝ նավթի սխեմաները փակելու և բացելու համար:
Իրականում, ըստ հոսող միջավայրի ջերմաստիճանի և ճնշման, ինչպիսին է ճնշումով խողովակաշարը և առանց ճնշման արտեզյան վիճակ: Էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը տարբեր է.
Օրինակ, արտեզյան հոսքի վիճակում անհրաժեշտ է զրոյական լարման գործարկում, այսինքն՝ հոսանքը միացնելուց հետո կծիկը ներծծում է արգելակի մարմինը։
Ճնշման էլեկտրամագնիսական փականը մի քորոց է, որը տեղադրվում է դարպասի մարմնի մեջ, կծիկի միացումից հետո, և հեղուկի ճնշումն ինքնին օգտագործվում է դարպասի մարմինը դեպի վեր մղելու համար:
Երկու եղանակների միջև տարբերությունն այն է, որ էլեկտրամագնիսական փականը գտնվում է հոսքի վիճակում, քանի որ կծիկը պետք է ներծծի դարպասի ամբողջ մարմինը, ուստի ծավալն ավելի մեծ է, և ճնշման վիճակով էլեկտրամագնիսական փականը միայն պետք է ծծի քորոցը, ուստի ծավալը կարող է լինել համեմատաբար փոքր: