Էքսկավատորի պարագաներ E200B E320B Relief Valve Օժանդակ հրացանի հիդրավլիկ փական 352-7122

Հանգստի հիմնական փականը տեղադրված է հիմնական կառավարման փականի վերին եւ ստորին ծայրերում, մեկ վերին եւ մեկ ցածր: Փականը առավելագույն ճնշում է սահմանում ամբողջ հիդրավլիկ համակարգի համար աշխատելու համար: Երբ համակարգի ճնշումը գերազանցում է հիմնական ռելիեֆի փականի սահմանված ճնշումը, ռելիեֆի հիմնական փականը բացում է վերադարձի բաքի նավթային միացումը `ամբողջ հիդրավլիկ համակարգը պաշտպանելու համար հիդրավլիկ յուղը եւ խուսափելու յուղի ավելորդ ճնշումից: Օգնության փականը ունի երկու ճնշում, երբ փորձնական ճնշումը անջատված է, 355 կգ / սմ 2-ի առաջին սահմանված ճնշման համար. Երբ օդաչուի ճնշումը շարունակվում է, երկրորդ փուլի համար սահմանեք ճնշումը 380 կգ / սմ 2:

Մեղքի ախտորոշում

Մեղքի երեւույթ. Բոլոր աշխատանքային սարքերի արագությունը դանդաղ է (բոլոր աշխատանքային սարքերի արագությունը ցածր է ստանդարտ արժեքից), աշխատանքը թույլ է, հիմնական պոմպի առավելագույն ճնշումը 150 կգ / սմ 2 է:
Տեսչական արդյունք. Հանգստացման հիմնական փականի պլանը (3) ունի կեղտ, որը արգելում է φ0.5 անցքը:

Մեղքերի վերլուծություն. Խմբերկալի (3) փոսի խրախցիկի պատճառով ճնշման տարբերությունը (3) ջրհեղեղի երկու ծայրերը շատ մեծ են, ապա սատարքը (3) սովորաբար բաց է, եւ հիմնական ճնշումը կրճատվում է:

Անսարքությունների լուծում. 1) ապամոնտաժել եւ մաքրել փականը, նախքան այն հավաքելը:

2) Ստուգեք հիդրավլիկ յուղը եւ ֆիլտրի տարրը երկար ժամանակ չի փոխվել, այն շատ կեղտոտ է, անցքերը փակող կեղտաջրերը հիդրավլիկ յուղից են, այնպես որ մաքրեք խողովակաշարը, փոխարինեք հիդրավլիկ յուղը եւ զտեք:

3) Ամեն ինչ ավարտվելուց հետո կրկին փորձեք, եւ ճնշումը կվերադառնա նորմալ: