Էքսկավատորի պարագաներ հիդրավլիկ էլեկտրամագնիսական փական օրիգինալ TM68501 համամասնական էլեկտրամագնիսական փական
Մանրամասներ
Երաշխիք:1 տարի
Ապրանքանիշի անվանումը:Թռչող ցուլ
Ծագման վայրը.Չժեցզյան, Չինաստան
Փականի տեսակը:Հիդրավլիկ փական
Նյութական մարմին:ածխածնային պողպատ
Ճնշման միջավայր.սովորական ճնշում
Կիրառելի արդյունաբերություններ.մեքենաներ
Կիրառելի միջավայր.նավթամթերք
Ուշադրության միավորներ
Հիդրավլիկ պոմպի էլեկտրամագնիսական փականը սովորաբար ունի երկու, մեկը TVC էլեկտրամագնիսական փականը, մյուսը LS-EPC էլեկտրամագնիսական փականը, առաջինը պատասխանատու է շարժիչի արագության սենսորից ազդանշանը զգալու, շարժիչի հզորությունը կարգավորելու և հիդրավլիկ պոմպի համար: հզորությունը համընկնում է, եթե վնասված է, կա՛մ շարժիչը լի է մեքենայով, կա՛մ անբավարար հզորություն, կա՛մ շարժիչը դժվար է միացնել:
Վերջինս պատասխանատու է վարորդի աշխատանքի և արտաքին բեռի չափի փոփոխության համար, վնասվելու դեպքում այն կհանգեցնի փորելու թուլության, ամբողջ մեքենայի դանդաղ աշխատանքի, միկրոշահագործման վատ ունակության և արագընթաց հանդերձանքի բացակայության դեպքում: Հարկ է նշել, որ պոմպից առաջ և հետո կա մեկ TVC էլեկտրամագնիսական փական, և միայն մեկ LS-EPC էլեկտրամագնիսական փական:
Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչ լիսեռը չի կարող դիմակայել շառավղային ուժին և առանցքային ուժին, ուստի չի թույլատրվում տեղադրել գոտիների անիվներ, շարժակներ, պտուտակներ անմիջապես լիսեռի ծայրին, սովորաբար միացմամբ՝ շարժիչի լիսեռը և պոմպի շարժիչ լիսեռը միացնելու համար:
Եթե արտադրական պատճառներով պոմպի և միացման կոաքսիալ աստիճանը գերազանցում է ստանդարտը, և հավաքման ժամանակ շեղում կա, կենտրոնախույս ուժը մեծացնում է կցորդիչի դեֆորմացիան պոմպի արագության բարձրացմամբ, և կենտրոնախույս ուժը մեծանում է: Արդյունքը դառնում է արատավոր շրջան, թրթռման և աղմուկի արդյունք, այդպիսով ազդելով պոմպի ծառայության ժամկետի վրա: Բացի այդ, կան նաև այլ ազդող գործոններ, ինչպիսիք են ագույցի թուլացումը և ոչ ժամանակին ձգելը
Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական օգնության փականի անսարքությունը և անսարքությունների վերացման մեթոդը:
1. Համակարգի ճնշման տատանում
Ճնշման տատանումների հիմնական պատճառներն են.
① Ճնշումը կարգավորող պտուտակները հանգեցնում են թրթռման հետևանքով փակող ընկույզի թուլացմանը, ինչը հանգեցնում է ճնշման տատանումների.
② Հիդրավլիկ յուղը մաքուր չէ, կա մի փոքր փոշի, այնպես որ հիմնական կծիկը սահելը ճկուն չէ: Ճնշման անկանոն փոփոխությունների արդյունքում: Երբեմն փականը խցանում է.
③ Հիմնական փականի կծիկը հարթ չէ, ինչի հետևանքով խոնավացնող անցքը փակվում է, երբ այն անցնում է.
(4) Հիմնական փականի միջուկի կոնաձև մակերեսը լավ չի շփվում փականի նստատեղի կոնի հետ և լավ մանրացված չէ.
⑤ Հիմնական փականի միջուկի խոնավացնող անցքը չափազանց մեծ է և խոնավացնող դեր չի խաղում.
Փորձնական փականը կարգավորում է զսպանակի ճկումը, ինչը հանգեցնում է կծիկի և կոնի նստատեղի միջև վատ շփման, անհավասար մաշվածության:
Լուծումը.
① Պարբերաբար մաքրեք նավթի բաքը և խողովակաշարը և զտեք նավթի բաքը և խողովակաշարի համակարգ մտնող հիդրավլիկ յուղը.
(2) Եթե խողովակաշարում զտիչ կա, ապա պետք է ավելացվի երկրորդական ֆիլտրի տարրը կամ փոխարինվի երկրորդական բաղադրիչի ֆիլտրման ճշգրտությունը. Ապամոնտաժել և մաքրել փականի բաղադրիչները և փոխարինել մաքուր հիդրավլիկ յուղը;
③ վերանորոգել կամ փոխարինել որակավորված մասերը.
④ Համապատասխանաբար նվազեցրեք խամրող բացվածքը:
է, ռետինե օղակի մաշվածություն և ոչ ժամանակին փոխարինում:
Ապրանքի ճշգրտում
Ընկերության մանրամասները
Ընկերության առավելությունը
Տրանսպորտ
ՀՏՀ
Հարակից ապրանքներ
