Էքսկավատորի պարագաներ հիմնական օգնության փական Հիդրավլիկ պոմպ ZAX200-5G հիդրավլիկ էլեկտրամագնիսական փական 4654845

Էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը.

Էլեկտրամագնիսական փականը օգտագործում է էլեկտրամագնիս՝ փականի միջուկը մղելու համար՝ սեղմված օդի ուղղությունը վերահսկելու համար՝ դրանով իսկ վերահսկելով օդաճնշական մղիչի անջատիչի ուղղությունը:

Դրա առավելությունը պարզ շահագործումն է, հեշտ է հասնել հեռակառավարման:

Էլեկտրամագնիսական ուղղորդիչ փականը, ըստ տարբեր պահանջների, կարող է հասնել երկու եռակողմ, երկու հնգակողմ և այլն:

Էլեկտրամագնիսը, որն օգտագործվում է էլեկտրամագնիսական փականի շահագործման համար, բաժանված է AC և DC.

1. AC էլեկտրամագնիսների լարումը հիմնականում 220 վոլտ է: Այն բնութագրվում է մեծ մեկնարկային հզորությամբ, հետընթացի կարճ ժամանակով և ցածր գնով: Այնուամենայնիվ, երբ փականի միջուկը խրված է կամ ներծծումը բավարար չէ, և երկաթի միջուկը չի ներծծվում, էլեկտրամագնիսը հեշտ է այրվել ավելորդ հոսանքի պատճառով, ուստի աշխատանքի հուսալիությունը վատ է, գործողության ազդեցությունը և կյանքը: ցածր է.

2, DC էլեկտրամագնիսների լարումը հիմնականում 24 վոլտ է: Դրա առավելությունները հուսալի աշխատանքն են, ոչ թե այն պատճառով, որ սպորը խրված է և այրվել, երկար կյանք, փոքր չափսեր, բայց մեկնարկային հզորությունը փոքր է, քան AC էլեկտրամագնիսը, և մշտական ​​հոսանքի մատակարարման բացակայության դեպքում, ուղղիչ սարքավորումների անհրաժեշտությունը:

Էլեկտրամագնիսական հակադարձ փականի աշխատանքի հուսալիությունը և կյանքը բարելավելու համար վերջին տարիներին թաց էլեկտրամագնիսը ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում է տանը և արտերկրում, այս էլեկտրամագնիսը և սահող փականի հրման ձողը պետք չէ կնքել՝ վերացնելով շփումը։ O-աձև կնքման օղակ, դրա էլեկտրամագնիսական պարույրը դրսում ուղղակիորեն կնքված է ինժեներական պլաստիկով, այլ ոչ թե մեկ այլ մետաղական պատյանով, որն ապահովում է մեկուսացում, բայց նաև նպաստում է ջերմության ցրմանը, այնքան հուսալի աշխատանք, ցածր ազդեցություն, երկար կյանք:

Էլեկտրամագնիսական փականները սովորաբար օգտագործվում են հիդրավլիկ համակարգերում՝ նավթի սխեմաները փակելու և բացելու համար:

Իրականում, ըստ հոսող միջավայրի ջերմաստիճանի և ճնշման, ինչպիսին է ճնշումով խողովակաշարը և առանց ճնշման արտեզյան վիճակ: Էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը տարբեր է.

Օրինակ, արտեզյան հոսքի վիճակում անհրաժեշտ է զրոյական լարման գործարկում, այսինքն՝ հոսանքը միացնելուց հետո կծիկը ներծծում է արգելակի մարմինը։

Ճնշման էլեկտրամագնիսական փականը մի քորոց է, որը տեղադրվում է դարպասի մարմնի մեջ, կծիկի միացումից հետո, և հեղուկի ճնշումն ինքնին օգտագործվում է դարպասի մարմինը դեպի վեր մղելու համար:

Երկու եղանակների միջև տարբերությունն այն է, որ էլեկտրամագնիսական փականը գտնվում է հոսքի վիճակում, քանի որ կծիկը պետք է ներծծի դարպասի ամբողջ մարմինը, ուստի ծավալն ավելի մեծ է, և ճնշման վիճակով էլեկտրամագնիսական փականը միայն պետք է ծծի քորոցը, ուստի ծավալը կարող է լինել համեմատաբար փոքր: