Էքսկավատոր պարագաներ SK200-5 Excavator Հիմնական հսկողության անվտանգության փականը YN22200002F1
Մանրամասներ
Կնքման նյութը.Փական մարմնի ուղղակի հաստոցներ
Press նշման միջավայր.Սովորական ճնշում
Temperature երմաստիճանի միջավայրը.մեկ
Ընտրովի պարագաներ.փականի մարմին
Drive- ի տեսակը.ուժգին
Կիրառելի միջին.Նավթամթերք
Միավորներ ուշադրության համար
Ամենօրյա շինարարության արտադրության մեջ էքսկավատորը սովորաբար օգտագործված շինարարական մեքենաներ է, որը լայնորեն օգտագործվում է բնակարանաշինության պեղումների եւ մաքրման հիմնադրման, քաղաքային խողովակաշարերի տեղադրումից, գյուղատնտեսական ջրային պահպանման եւ այլ առիթների: Էքսկավատորը հիմնականում բաղկացած է աշխատանքային սարքից, պտտվող սարքից, տնակից, քայլող սարքի եւ հիդրավլիկ կառավարման համակարգից, որն անխուսափելի է հիդրավլիկ կառավարման համակարգում `օգնության փականը հիդրավլիկ համակարգում: Ներկայումս էքսկավատորում օգտագործվող ռելիեֆի փականը փորձնական ռելիեֆի փական է, ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-ում եւ նկարում է հիմնական փականը եւ փորձնական փականի թեւը: Բարձրացնող գլխի խոնավացում եւ օդաչու փականի միջուկում գործողություններ: Երբ համակարգի ճնշումը պակաս է, քան առաջին փորձնական գնդիկի բացման ճնշումը, փորձնական փականը գտնվում է փակ վիճակում, իսկ հիմնական փոսերի ներքին եւ արտաքին ճնշումները հավասար են: Ներքին եւ արտաքին ոլորտների տարբերության պատճառով հիմնական սպուլը փակվում է հեղուկ ճնշման գործողությունների ներքո. Երբ համակարգի ճնշումը ավելի մեծ է, քան փորձնական փականի բծախնդրության բացման ճնշումը, փորձնական փականի ողնաշարը մղվում է ճնշման յուղից, եւ ճնշման յուղը հոսում է տանկի միջոցով օդաչու փականի թեւի անցքի միջոցով: Այս պահին ճնշման անկումը ստեղծվում է, երբ հեղուկը հոսում է վերելակի գլխի խոնավ անցքի միջով, որպեսզի վարպետի փականի ողնաշարի ներքին ճնշումը ավելի մեծ է, քան հիմնական փականի գնդը բացվում է բաքի վրա, իսկ հիդրավլիկ յուղը հոսում է բաքի միջոցով, իսկ հիդրավլիկ նավթը հոսում է բաքի վրա `հիմնական փականի թեւի անցքի միջոցով: Երբ համակարգի ճնշումը կաթիլ է, քան օդաչուի սպանի բացման ճնշումը, փորձնական գնդակը փակվում է, եւ երբ հիմնական գնդիկի ներսից եւ դրսից ճնշման տարբերությունը փոքր է, բացումը փակ է: Այնուամենայնիվ, իրական օգտագործման դեպքում պարզվում է, որ երբ վերը նշված ռելիեֆի փականը օգտագործվում է, փորձնական փականի միջուկը հաճախակի կբացվի եւ փլուալ փականի բացումը եւ փակման կատարումը շատ կարեւոր է օդաչու փականի կապի հետ շփման մեջ: Օգնության փականի կատարման կայունությունը ապահովելու համար օդաչու փականի թեւի մակերեսը հաճախ պահանջում է բարձրորակ ճշգրտություն: Փորձնական փականի թեւի անցքը երկար է, վերամշակման եւ փորձարկման ոլորտում փորձնական փականի թեւը ավելի բարդ է, մեծապես ազդված է օդաչուի փականի եւ հիմնական փականի թեւը Ավելի երկար է, թելի դիրքավորման փոքր շեղումը կազդի նաեւ հիմնական փոսերի եւ հիմնական փականի թեւի պիտանիության վրա, որի արդյունքում վատ կնքումը եւ արտահոսքը:
Ապրանքի ճշգրտում
Ընկերության մանրամասները
Ընկերության առավելությունն առավելություն
Փոխադրում
ՀՏՀ
Առնչվող ապրանքներ
