Էքսկավատորներ E330C Հիմնական ռելիեֆի փական 103-8177 Համամասնական Solenoid փական

Կոմունալ մոդելը նպատակ ունի ապահովել էքսկավատորի օգնության փականը, որը նվազեցնում է օդաչու փականի թեւի երկարությունը ռելիեֆի փականի մեջ, բարելավում է օդաչու փականի թեւի վերամշակման ճշգրտությունը եւ բարելավում է ռելիեֆի փականի կայունությունը: Վերոնշյալ նպատակներին հասնելու համար կոմունալ մոդելը ընդունում է էքսկավատորի օգնության փականի տեխնիկական սխեման, ներառյալ բարձրացնող գլուխը, հիմնական փականի միջուկը, հիմնական փականի փականը եւ օդաչու փականը, օդաչու փականով Թեւը տրամադրվում է փորձնական փականի միջուկով: Փորձնական փականի թեւը երկաստիճան պառակտված կառույց է, որը բաղկացած է փականի մարմնից եւ փականի ծածկից, փականի շապիկի ավարտից հեռու փականի մարմինը դասավորված է հիմնական փականի միջուկում, փականի շապիկի մոտակայքում գտնվող փականի մարմինը եւ հիմնական փականի թեւի ներքին կապը:

Վերոնշյալ տեխնիկական սխեմայում Ռելիեֆի փականը նախնական արվեստն է, եւ փորձնական ռելիեֆի փականը հիմնականում բաղկացած է բարձրացնող գլխից, հիմնական փականի միջուկից, հիմնական փականի թեւը, փորձնական փականի փականը, օդաչուի փականը: Բարձրացնող գլուխը եւ հիմնական փականի թեւը փորձնական փականի թեւի վրա անցքեր ունեն, եւ ճնշման յուղը մտնում է հիմնական փականի հիմնական խոռոչը բարձրացնող գլխի խոնավ քորից եւ Գործում է օդաչու փականի միջուկի վրա: Այս կառույցում փորձնական փականի թեւը երկաստիճան պառակտված կառույց է, ներառյալ փականի մարմինը եւ փականի ծածկը, փորձնական փականի կորիզը, քանի որ փորձնական փականի թեւի երկարությունը, օդաչուի փականի թեւի խոռոչի երկարությունը Վերամշակման փականի հիմնական կոնտակտային մասը ավելի հարմար է: Վերամշակման ճշգրտությունը բարելավվում է, եւ փականի մարմնի մի ծայրը կազմակերպվում է հիմնական փականի փուլի ներսում, իսկ մյուս ծայրը կապված է հիմնական փականի թեւի եւ հիմնական փականի թեւի միջեւ հիմնական փականի թեւի միջոցով: