Nissan փականի թափքի մասերի համար CVT JF015E RE0F11A փոխանցման տուփի էլեկտրամագնիսական փականների հավաքածու
Հաղորդման տուփում էլեկտրամագնիսական փականի դերը հերթափոխի գործընթացում էլեկտրամագնիսական փականի բացումը կարգավորելն է՝ հերթափոխի սահունությունը բարելավելու համար: Տարբեր էլեկտրամագնիսական փականներ կառավարում են տարբեր ճարմանդներ կամ արգելակներ և դեր են խաղում տարբեր հանդերձում, յուրաքանչյուր հանդերձում կառավարվում է մեկ կամ մի քանի էլեկտրամագնիսական փականներով:
Հիդրավլիկ համակարգում էլեկտրամագնիսական փականը բաժանված է փորձնական կառավարման և ուղղակի շարժիչի կառավարման: Պիլոտային էլեկտրամագնիսական փականի կառավարման ճնշումը և հոսքի արագությունը համեմատաբար ցածր են, չեն կարող ուղղակիորեն վարել մղիչը, կարող են ապահովել միայն փորձնական հսկողության ճնշումը:
Ավտոմատ փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականի դերի ներածություն.
1. Էլեկտրամագնիսական փականը կառավարվում է փոխանցման էլեկտրոնային կառավարման մոդուլով TCU, հիմնականում ճնշումը չեզոք և հանդերձում հաստատուն արժեք է:
2. Կարգավորեք էլեկտրամագնիսական փականի բացումը հերթափոխի գործընթացում, որպեսզի բարելավվի հերթափոխի սահունությունը:
3. Տարբեր էլեկտրամագնիսական փականներ կառավարում են տարբեր ճիրաններ կամ արգելակներ և դեր են խաղում տարբեր շարժակների մեջ:
4. Յուրաքանչյուր հանդերձում կառավարվում է մեկ կամ մի քանի էլեկտրամագնիսական փականներով:
Անջատիչի տեսակը. որոշակի հոսանքի կամ լարման միջոցով մարտկոցի փականի ներքին կծիկը սնուցվում է, այնուհետև ներքին ասեղային փականը կամ գնդիկավոր փականը շարժվում է, դրանով իսկ արգելափակելով հատվածը կամ բացելով նավթի միացումը: Ավելի շատ օգտագործվում է հերթափոխը վերահսկելու համար
Իմպուլսի տեսակը՝ ընթացիկ աշխատանքային ցիկլի հսկողություն, հաճախականության հսկողության միջոցով: Օգտագործվում է նավթի ճնշումը կարգավորելու համար:
Ընկերության մանրամասները
Ընկերության առավելությունը
Տրանսպորտ
ՀՏՀ
Հարակից ապրանքներ
