Հիդրավլիկ հավասարակշռության փական Էքսկավատոր հիդրավլիկ գլան պտույտ CXHA-XAN
Մանրամասներ
Կնքման նյութ.Փականի մարմնի ուղղակի մշակում
Ճնշման միջավայր.սովորական ճնշում
Ջերմաստիճանի միջավայր.մեկ
Լրացուցիչ պարագաներ.փականի մարմին
Սկավառակի տեսակը.ուժային
Կիրառելի միջավայր.նավթամթերք
Ուշադրության միավորներ
Հավասարակշռության փականի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Հիդրավլիկ հավասարակշռության փականը թույլ է տալիս նավթին ազատ հոսել 2-րդ նավահանգիստից մինչև 1-ին նավահանգիստ: Ստորև նկարի վերևում գտնվող կառուցվածքի գծապատկերից մենք կարող ենք տեսնել, որ երբ 2-րդ նավահանգստի նավթի ճնշումն ավելի բարձր է, քան 1-ին նավահանգիստը, կծիկը Կանաչ հատվածը շարժվում է դեպի 1-ին նավահանգիստը հեղուկի ճնշման տակ, և ստուգիչ փականը բացվում է, և յուղը կարող է ազատորեն հոսել 2-րդ նավահանգիստից մինչև նավահանգիստ 1:
Հոսքը 1-ից դեպի նավահանգիստ 2 արգելափակվում է այնքան ժամանակ, մինչև փորձնական պորտի ճնշումը հասնի որոշակի արժեքի, և կապույտ կծիկը տեղափոխվի ձախ՝ փականի պորտը բացելու համար, որպեսզի նավթը կարողանա հոսել 1-ից պորտ 2:
Նավահանգիստը փակվում է, երբ օդաչուի ճնշումը բավարար չէ կապույտ կծիկը բացելու համար: Հոսքը 1-ին նավահանգիստից դեպի 2 նավահանգիստ կտրված է:
Հավասարակշռության փականի սկզբունքային խորհրդանիշը հետևյալն է.
Ստորև բերված նկարում ներկայացված հաջորդական փականի և հավասարակշռության փականի համակցման միջոցով կարելի է հասնել մեծ հոսքերի համար հավասարակշռության վերահսկման բազմաթիվ սխեմաների: Միևնույն ժամանակ, եթե փորձնական փուլում օգտագործվեն տարբեր հավասարակշռության փականներ, կարելի է ձեռք բերել հսկողության տարբեր համակցություններ: Այս տեսակի հսկողության սխեման կարող է մեծապես ընդլայնել դիզայնի գաղափարը:
Հավասարակշռող փական որպես ճնշում սահմանափակող փականի փորձնական փականի զուգահեռ միացում.
Տարբեր կառավարման գործընթացներ իրականացվում են տարբեր փորձնական գործակիցներով զուգահեռ հավասարակշռող փականներով: Նկար 4-ում ներկայացված երկու ուղիղ գործող հավասարակշռող փականները ներառում են նախնական հսկողությունը: Բացասական բեռը փորձնական փական է, որը վերահսկում է 2:1 դիֆերենցիալ ճնշման հարաբերակցությունը, ակտիվացված է: Երբ բեռը դրական է, այսինքն, երբ մուտքի ճնշումը ավելի բարձր է, քան բեռի ճնշումը, կգործի երկրորդ նախապես վերահսկվող հավասարակշռության փականը, և հսկիչ ճնշման տարբերությունը 10:1-ից բարձր է: Բացասական բեռնվածքի տարածքում 10:1 հավասարակշռության փականի բացումը կանխելու համար կլինի ճնշումը սահմանափակող փական R (իրականում հոսող փական): Երբ մուտքի ճնշումը բարձր է, ճնշումը սահմանափակող փականը R բացվում է, և 10:1 հավասարակշռության փականը ստանում է փորձնական ճնշման ազդանշան բացվելու համար:
Տարբեր հսկողության կատարում կարելի է ձեռք բերել՝ կարգավորելով ճնշումը սահմանափակող փականը R: