Հիդրավլիկ հաշվեկշիռ փական էքսկավատոր Հիդրավլիկ մխոց փական CKBB-XCN
Մանրամասներ
Կնքման նյութը.Փական մարմնի ուղղակի հաստոցներ
Press նշման միջավայր.Սովորական ճնշում
Temperature երմաստիճանի միջավայրը.մեկ
Ընտրովի պարագաներ.փականի մարմին
Drive- ի տեսակը.ուժգին
Կիրառելի միջին.Նավթամթերք
Միավորներ ուշադրության համար
Օգնության փականի կիրառում
(1) ճնշման վերահսկման արտահոսքը քրտնետական արագության արագացման արագացման արագացման արագացման արագացման արագացման արագությամբ, արտահոսքի փականը օգտագործվում է բաքը վերադառնում է տանկի ավելցուկը վերացնելու եւ համակարգի աշխատանքային ճնշումը կարգավորելու համար: Այս պահին ռելիեֆի փականը գտնվում է նորմալ վիճակում:
(2) Անվտանգության պաշտպանություն քանակական պոմպում կամ փոփոխական պոմպի յուղի մատակարարման համակարգում, ոչ մի ավելցուկային յուղ չպետք է վերադառնա տանկին, իսկ ռելիեֆի փականը գտնվում է նորմալ փակ վիճակում: Միայն այն ժամանակ, երբ համակարգը ծանրաբեռնված է, վերականգնման փականը բացվում է համակարգի ճնշումը կանխելու համար `համակարգի անվտանգությունն ապահովելու համար: Համակարգի աշխատանքային ճնշումը որոշվում է բեռով:
(3) իրականացնում է հեռակա ճնշման կարգավորումը կամ համակարգը սարքել օդաչուների օգնության փականի հեռակառավարման նավահանգիստը եւ հեռակառավարման կարգավորիչը կամ վառելիքի բաքը
Հեռավոր լարման կարգավորմանը եւ համակարգի բեռնաթափմանը հասնելու համար: Relief Valve- ը ճնշման սահմանափակող սարք է, որն օգտագործվում է հիդրավլիկ համակարգերը եւ բաղադրիչները պաշտպանելու համար, ներառյալ ուղղակի դերասանական, դիֆերենցիալ, երկկողմանի օգնության փականներ, օդաչուների օգնության փականներ:
Ուղղակի եւ դիֆերենցիալ բնութագրեր. Արագ արձագանք, աղտոտվածության դիմադրություն, ցածր արտահոսք, ցածր գին: Ունեն հետեւյալը
Ընդհանուր դիմումներ.
(1) Որպես հիմնական համակարգի օգնության փական, յուղը պահեք համեմատաբար կայուն, կամ որպես անվտանգության փական, որպեսզի պաշտպանեք մասերը
Կանխել գերբեռնվածությունը:
(2) Աշխատանքային նավահանգիստը երկկողմանի օգնության փականը օգտագործվում է բալոն կամ շարժիչ ծանրաբեռնվածությունից պաշտպանելու համար:
Ուղղակի գործող ռելիեֆի փականները, ընդհանուր առմամբ, օգտագործվում են միայն ցածր ճնշման եւ փոքր հոսքի համակարգերում կամ որպես փորձնական փականներ: Միջին եւ բարձր ճնշման համակարգեր
Ընդհանրապես, օգտագործվում է օդաչուի շահագործման օգնության փականը:
Օդաչու գործող ռելիեֆի փականը բաղկացած է երկու մասից `հիմնական փականը եւ օդաչու փականը: Փորձնական փականները նման են ուղղորդող օգնության փականների, բայց մեկին
Ընդհանրապես, այն կոնքի փականի (կամ գնդակի փական) ձեւավորված նստատեղի տիպի կառույց է: Հիմնական փականը կարելի է բաժանել մեկ համակենտրոն կառուցվածքի եւ երկու համակենտրոն կառույցների
Եւ երեք համակենտրոն կառուցվածք:
Ապրանքի ճշգրտում
Ընկերության մանրամասները
Ընկերության առավելությունն առավելություն
Փոխադրում
ՀՏՀ
Առնչվող ապրանքներ
