Հիդրավլիկ հսկիչ ստուգիչ փական YDF10-00 էքսկավատորի համար

Էլեկտրամագնիսական փականի նշանը ցույց է տալիս առջևի «մի քանիսը»: Դուք պետք է տեսնեք այս փականի աշխատանքային վիճակը: Կարելի է ասել, որ կան մի քանիսը: Դուք ավելի լավ կհասկանաք, եթե կա օդաճնշական կնիքի նշան: Խորհրդանշականորեն դա նշանակում է նավթի տպատախտակի քառակուսին (սլաքի խորհրդանիշով կամ T տողով): Իսկ հետևի «մի քանի հղումը» նշանակում է, որ քառակուսու վրա կան մի քանի կետեր (սլաքի նշանի գիծը հատող կետը և T տողը), որը մի քանի օղակ է։ Սիմվոլային նկարների իմաստը հիմնականում հետևյալն է.

1. Երկրորդական օգնության փականի աշխատանքային մասը ներկայացված է քառակուսիներով, իսկ մի քանի քառակուսիները ներկայացնում են մի քանի «դիրքեր»;

2. Վանդակի սլաքի խորհրդանիշը ցույց է տալիս, որ նավթի անցումը միացված վիճակում է, բայց սլաքի նշանի կողմնորոշումը պարտադիր չէ, որ ցույց տա հեղուկի և հեղուկի կոնկրետ ուղղությունը.

3. Վանդակում նշված «T» կամ «T» նշում է, որ ալիքը արգելափակված է;

4. Եթե տուփի արտաքին կողմին միացված են մի քանի վարդակներ, դա նշանակում է մի քանի «միացում»;

5. Փամփուշտների փականների ընդհանուր արտադրողներն օգտագործում են P տառը՝ նշելու օդի մուտքը/օդի մուտքը, որը կապված է նավթի միացման կամ համակարգի ծրագրաշարի կողմից տրամադրվող օդի մատակարարման հետ; Փականի և համակարգի ծրագրաշարի նավթի վերադարձի ալիքի/օդի մատակարարման միջև միացված պոմպի յուղի/օդի վերադարձի պորտը նշվում է T-ով (երբեմն՝ O); Փականը շարժիչի հետ կապող յուղի անցքը/օդային ելքը նշվում է ab-ով: Երբեմն խորհրդանիշի նկարի վրա L դնելը ցույց է տալիս, որ նավթի անցքը արտահոսում է.

6. Հիդրավլիկ ուղղորդիչ փականներն ունեն երկու կամ ավելի աշխատանքային դիրք, որոնցից մեկը նորմալացված դիրքն է, այսինքն՝ այն դիրքը, որտեղ փականի միջուկը չի ենթարկվում հսկիչ ուժի: Սիմվոլի նկարում բացասական հարաբերակցությունը երեք դիրքի փականի նորմալացման դիրքն է: Պտտվող զսպանակով տրամաչափված երկու դիրքի փականը որպես նորմալ դիրք է ընդունում շրջադարձային զսպանակին մոտ գտնվող տուփի ալիքի իրավիճակը: Համակարգի գծապատկերը կազմելիս նավթի անցումը/օդի մատակարարումը հիմնականում պետք է միացված լինի հիդրավլիկ փականի նորմալացման դիրքին: