Տեղադրեք հիդրավլիկ էլեկտրամագնիսական փական սովորական բաց էլեկտրամագնիսական փականի SV6-08-2N0SP թելքի մեջ
Հիդրավլիկ համակարգում, եթե ճնշումը ինչ-որ տեղ ավելի ցածր է, քան օդի բաժանման ճնշումը յուղի աշխատանքային ջերմաստիճանում, յուղի օդը կառանձնացվի՝ մեծ թվով փուչիկների առաջացման համար. Երբ ճնշումը հետագայում նվազում է մինչև հագեցած գոլորշու ճնշումը յուղի աշխատանքային ջերմաստիճանում, նավթը արագ գոլորշիանում է և մեծ քանակությամբ փուչիկներ է առաջանում: Այս փուչիկները խառնվում են յուղի մեջ, ինչի արդյունքում առաջանում է կավիտացիա, ինչը հանգեցնում է նրան, որ նավթը սկզբնապես լցված է խողովակաշարում կամ հիդրավլիկ բաղադրիչները դառնում են ընդհատվող: Այս երեւույթն ընդհանուր առմամբ կոչվում է կավիտացիա։
Կավիտացիան սովորաբար տեղի է ունենում փականի նավահանգստում և հիդրավլիկ պոմպի նավթի մուտքի մոտ: Երբ նավթը հոսում է փականի նավահանգստի նեղ միջանցքով, հեղուկի հոսքի արագությունը մեծանում է, և ճնշումը մեծապես նվազում է, և կարող է առաջանալ կավիտացիա: Կավիտացիա կարող է առաջանալ, եթե հիդրավլիկ պոմպի տեղադրման բարձրությունը չափազանց բարձր է, նավթի ներծծման խողովակի ներքին տրամագիծը չափազանց փոքր է, նավթի ներծծման դիմադրությունը չափազանց բարձր է, կամ հիդրավլիկ պոմպի պտտման արագությունը չափազանց բարձր է, և նավթի ներծծումը: անբավարար է։
Հիդրավլիկ համակարգում կավիտացիայից հետո յուղի հետ փուչիկները հոսում են դեպի բարձր ճնշման տարածք, որը բարձր ճնշման տակ արագ կպայթի, և շրջակա հեղուկ մասնիկները մեծ արագությամբ կլցնեն խոռոչը: Հեղուկ մասնիկների միջև բարձր արագությամբ բախումը կառաջացնի տեղական հիդրավլիկ ազդեցություն, որը կհանգեցնի տեղական ճնշման և ջերմաստիճանի կտրուկ բարձրացմանը, ինչը կհանգեցնի ուժեղ թրթռումների և աղմուկի:
Երկարատև հիդրավլիկ ազդեցության և բարձր ջերմաստիճանի, ինչպես նաև նավթից դուրս եկող գազի ուժեղ կոռոզիայի պատճառով խողովակի պատի մակերեսի մետաղական մասնիկները և պղպջակների խտացման վայրի մոտ գտնվող բաղադրամասերը մաքրվում են: Մակերեւութային այս կոռոզիան, որը առաջանում է կավիտացիայի արդյունքում, կոչվում է կավիտացիա:
