Բեռնիչ էքսկավատորի պարագաներ 278-1799 solenoid valve Hydraulic valve 226-9622

Ընդհանուր սխալներն այն են, որ էլեկտրամագնիսական փականը չի աշխատում, որը պետք է ստուգվի հետևյալ կողմերից.

1. Էլեկտրամագնիսական փականի միակցիչը թուլացած է կամ մետաղալարերի միակցիչը անջատված է, էլեկտրամագնիսական փականը էլեկտրական չէ, և մետաղալարերի միակցիչը կարող է սեղմվել:
2, էլեկտրամագնիսական կծիկը այրվել է, կարող եք հեռացնել էլեկտրամագնիսական փականի լարերը, չափումը մուլտիմետրով, եթե բաց է, էլեկտրամագնիսական կծիկը այրվել է: Պատճառն այն է, որ կծիկը խոնավ է, ինչը հանգեցնում է վատ մեկուսացման և մագնիսական արտահոսքի, ինչի հետևանքով կծիկի հոսանքը չափազանց մեծ է և այրվում, ուստի անհրաժեշտ է կանխել անձրևի ներթափանցումը էլեկտրամագնիսական փականի մեջ: Բացի այդ, գարունը չափազանց ուժեղ է, ռեակցիայի ուժը չափազանց մեծ է, կծիկի պտույտները շատ քիչ են, և ներծծումը բավարար չէ, կարող է նաև այրել կծիկը: Արտակարգ իրավիճակների դեպքում կծիկի մեխանիկական կոճակը կարող է սեղմվել «0» դիրքից նորմալ աշխատանքի դեպքում «1» դիրքի վրա, որպեսզի փականը բացվի:
3, էլեկտրամագնիսական փականը խրված է. էլեկտրամագնիսական փականի թեւը և փոքր բացվածքով կծիկը (0,008 մմ-ից պակաս), ընդհանուր առմամբ միայնակ է
Մասի հավաքումը, երբ կան մեխանիկական կեղտեր կամ շատ քիչ քսայուղ, հեշտ է խրվել: Բուժման մեթոդը կարող է լինել պողպատե մետաղալար, որը անցնում է գլխի փոքր անցքով, որպեսզի այն ետ դարձնի: Հիմնական լուծումը էլեկտրամագնիսական փականը հեռացնելն է, կծիկը և կծիկի թևը հանելը և այն մաքրել CCI4-ով, որպեսզի կծիկը ճկուն լինի փականի թեւում: Ապամոնտաժելիս պետք է ուշադրություն դարձնել յուրաքանչյուր բաղադրիչի հավաքման հաջորդականությանը և արտաքին լարերի դիրքին, որպեսզի նորից հավաքվեն և լարերը ճիշտ հաղորդվեն, և ստուգվի, թե արդյոք նավթի ցողման անցքը խցանված է, և արդյոք քսայուղը բավարար է: