Յուղի կառավարման փական 23013325 Փոխանցման էլեկտրամագնիսական փական

Երբ ցանկանում եք վեր ու վար շարժվել, ազդեցության զգացողություն կլինի, և հանդերձանքը փոխելիս ակնհայտ հետընթաց կլինի: Սարքավորումների մեջ մտնելիս հիասթափության ուժեղ զգացում կլինի, իսկ հանդերձանքի մուտքի շարժումը հարթ չէ: Երբ մեքենան վարում է, փոխանցումատուփը աննորմալ ձայներ կարձակի:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի էլեկտրամագնիսական փականի խափանումը սովորաբար դրսևորվում է այնպես, որ երբ մեքենան գործարկվում է, երբ փոխանցումատուփի ընտրության բռնակը կախված է p կամ n-ից դեպի d փոխանցում, մեքենայի թրթռումը դառնում է ավելի մեծ, և ավտոմատ փոխանցման փոխանցումը վեր է բարձրանում։ մեքենան վարելու ընթացքում ակնթարթորեն ուժեղ թրթռում է առաջացնում:

Մագնիսական փականի ձախողումը կհանգեցնի բազմաթիվ խնդիրների, ինչպիսիք են փոխանցման փոխանցման հերթափոխի կանգառը, սայթաքումը, փոխանցումատուփի ազդեցությունը, վերափոխման անկարողությունը և այլն:

Փոխանցման տուփը չի իջնի: Եթե ​​փոխանցման տուփը չի շարժվում ներքև, ապա հերթափոխի էլեկտրամագնիսական փականներից մեկը կարող է խրվել բաց/փակ դիրքում, ինչը թույլ չի տա նավթի մուտքը փոխանցման տուփ՝ ճիշտ փոխանցումը ճնշելու համար:

Ավտոմատ փոխանցման էլեկտրամագնիսական փականը կոտրված է հետևյալ երևույթով. էլեկտրամագնիսական փականի կծիկի կարճ միացում կամ ընդմիջում. Հայտնաբերման մեթոդ. Նախ օգտագործեք մուլտիմետր՝ դրա միացումը և անջատումը չափելու համար, դիմադրության արժեքը մոտ է զրոյին կամ անսահմանությանը, դա ցույց է տալիս, որ կծիկի կարճ միացումը կամ ընդմիջում.

Խնդիրներ կարող են լինել վարդակի մետաղական կապարի և վարդակից մալուխային միացման հետ: Լավագույնն այն է, որ սովորություն ձևավորվի՝ խրոցը վարդակից մտցնելու համար՝ ամրացնող պտուտակը պտտելուց հետո, իսկ փականի ցողունի հետևում գտնվող կծիկը պտտվում է ամրացնող ընկույզի մեջ: Եթե ​​էլեկտրամագնիսական փականի կծիկի խրոցը ունի լուսադիոդային էներգիայի ցուցիչ, այն պետք է անմիջապես միացվի, երբ էլեկտրամագնիսական փականը շարժելու համար հոսանքի հոսանքն օգտագործում է: