Յուղի ճնշման սենսոր 25070-CD00A Օդորակման ճնշում 0-600bar

Բենզինի ճնշման սենսորի աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է.

Ճնշումը ուղղակիորեն գործում է սենսորի դիֆրագմայի վրա, այնպես որ դիֆրագմը առաջացնում է միկրո տեղաշարժ, որը համաչափ է միջին ճնշմանը, այնպես որ սենսորի դիմադրությունը փոխվում է, և էլեկտրոնային սխեման հայտնաբերում է այս փոփոխությունը, այնուհետև փոխակերպում է ստանդարտ ազդանշանը, որը համապատասխանում է այս ճնշումը.

Արդյունաբերական արտադրության մեջ արտադրանքի որակի որոշ ինդեքսներ (օրինակ՝ մածուցիկություն, կարծրություն, մակերեսի հարթություն, բաղադրություն, գույն և համ և այլն) չեն կարող արագ և ուղղակիորեն չափվել ավանդական սենսորների միջոցով և չեն կարող վերահսկվել առցանց: Խելացի սենսորը կարող է ուղղակիորեն չափել որոշ քանակություններ (օրինակ՝ ջերմաստիճանը, ճնշումը, հոսքի արագությունը և այլն) արտադրության գործընթացում, որոնք ֆունկցիոնալ կապ ունեն արտադրանքի որակի ինդեքսի հետ, և նեյրոնային ցանցի կամ փորձագիտական ​​համակարգի տեխնոլոգիայի միջոցով ստեղծված մաթեմատիկական մոդելը կարող է լինել։ օգտագործվում է ապրանքի որակը հաշվարկելու և եզրակացնելու համար:

Ավտոմոբիլային ճնշման տվիչները օգտագործում են սովորական նավթի ճնշման սենսորներից մեկը

Ավտոմոբիլային ճնշման այս սենսորը նավթի ճնշման վերահսկիչն է արգելակային համակարգի համար նավթի ճնշման ուժեղացուցիչով: Այն հայտնաբերում է ջրամբարի ճնշումը, ելքային նավթի պոմպի փակման կամ կոտրման ազդանշանը և նավթի աննորմալ ճնշման ազդանշանը: Դրա կառուցվածքը ներկայացված է նկարում, և այն հագեցած է կիսահաղորդչային լարման չափիչով, որն օգտվում է այն հատկանիշից, որ դիմադրությունը փոխվում է, երբ լարման չափիչի ձևը փոխվում է. Բացի այդ, կա մետաղական դիֆրագմ, որը մետաղական դիֆրագմայի լարման չափիչի միջոցով հայտնաբերում է ճնշման փոփոխությունը և արտաքին ելքից հետո այն վերածում էլեկտրական ազդանշանի: