PC60-7 Պտտվող փական Անվտանգության փական Էքսկավատորի պարագաներ հիմնական օգնության փական

Հիդրավլիկ պոմպի էլեկտրամագնիսական փականը սովորաբար ունի երկու, մեկը TVC էլեկտրամագնիսական փականը, մյուսը LS-EPC էլեկտրամագնիսական փականը, առաջինը պատասխանատու է շարժիչի արագության սենսորից ազդանշանը զգալու, շարժիչի հզորությունը կարգավորելու և հիդրավլիկ պոմպի համար: հզորությունը համընկնում է, եթե վնասված է, կա՛մ շարժիչը լի է մեքենայով, կա՛մ անբավարար հզորություն, կա՛մ շարժիչը դժվար է միացնել: Վերջինս պատասխանատու է վարորդի աշխատանքի և արտաքին բեռի չափի փոփոխության համար, վնասվելու դեպքում այն ​​կհանգեցնի փորելու թուլության, ամբողջ մեքենայի դանդաղ աշխատանքի, միկրոշահագործման վատ ունակության և արագընթաց հանդերձանքի բացակայության դեպքում: Հարկ է նշել, որ պոմպից առաջ և հետո կա մեկ TVC էլեկտրամագնիսական փական, և միայն մեկ LS-EPC էլեկտրամագնիսական փական:

Էքսկավատորի ընդհանուր անսարքությունների դատողություն

Ընդհանուր սխալ 1. Կապույտ ծուխը շարժիչից

Նախ, որոշեք, թե արդյոք վերջին ժամանակաշրջանում շարժիչի յուղի սպառումը չափազանց մեծ է, եթե այո, ապա դա կարող է լինել այն պատճառով, որ շարժիչը յուղ է այրում: 2. Եթե նավթի սպառումը չի ավելանում, ստուգեք սուպերլիցքավորիչը։

Առաջարկություն. Շարժիչի կապույտ ծուխը, որպես կանոն, բալոնի երեսպատման և մխոցի օղակի մաշվածության պատճառով՝ չափազանց մեծ բացվածքով կամ գերլիցքավորիչի կնիքի մաշվածության առանցքային շարժումը չափազանց մեծ է, խնդրում ենք կապվել հաճախորդների սպասարկման ներկայացուցչի հետ:

Ընդհանուր սխալ 2. Նավթի մեծ սպառում.

Ախտանիշ. 1. Ստուգեք արտահոսքի և սև ծխի առկայությունը: 2. Եթե վիճակը նորմալ է, ստուգեք օդի մուտքի բոլոր խողովակները փոշու կուտակման համար: 3. Եթե փոշու կուտակում չկա, խնդրում ենք պատրաստել նավթի սպառման հաշվիչի պատճենը (այս ձևը կարելի է ստանալ հաճախորդների սպասարկման ներկայացուցչից):

Առաջարկ՝ 1. Եթե հայտնաբերվի բալոնի մուտքի խողովակի փոշու կուտակում, խնդրում ենք ուղարկել այն արհեստանոց՝ սպասարկման համար: Մեքենան գտնվում է նորմալ վիճակում, և եթե այն գերազանցում է ստանդարտը, այն պետք է հետազոտվի, վերլուծվի և վերանորոգվի։