R210-7 R220-3 Էքսկավատորի օգնության փական XJBN-00653 հիդրավլիկ փական

Ինժեկտորը գլան գլխի մեջ մտցնելուց հետո, երեք O-օղակների մեջտեղի O-օղակը բաժանում է մխոցի գլխի յուղի անցումը դեպի նավթի մուտքի անցուղի և նավթի վերադարձի անցուղի (վերին մասը նավթի վերադարձի անցումն է): Քանի որ նավթի մուտքի անցուղու յուղի ճնշումը ավելի բարձր է, քան նավթի վերադարձի միջանցքը, երբ միջին O-օղակը կոտրվում է, նավթի մուտքի միջանցքում գտնվող յուղը արտահոսում է նավթի վերադարձի անցում, դրանով իսկ ավելացնելով ճնշումը յուղում: վերադարձի անցում. Երբ անջատումն անջատված է, յուղի վերադարձի միջանցքում ճնշումը կվերածվի մուտքի յուղի միջանցքի, այնպես որ նավթի ճնշումը մինչև ներարկման չափիչ անցքը չի կարող ժամանակին իջեցվել մինչև բոցավառվող նավթի ճնշումը, ինչը հանգեցնում է բոցավառման դժվարությունների: . O-ring վնասի ծանրությունը տատանվում է բոցավառման երկար և կարճ տևողության հետ: Սխալ առաջանալուց հետո դժվար է որոշել, թե ներարկիչի միջին O-ring-ի որ մխոցն է վնասված, և անհրաժեշտ է աստիճանաբար դուրս բերել ներարկիչը ստուգման համար, մինչև հայտնաբերվի պատճառը: Վնասված O-օղակը փոխարինելիս O-ring-ը պետք է ճիշտ տեղադրվի ներարկիչի ակոսում և չի կարող ոլորվել; Մալոնի գլուխը բեռնելուց առաջ պետք է պատված լինի յուղով; Քանի որ ներարկիչը դուրս է քաշվում և լիցքավորվում, ընդհանուր առմամբ, եթե չկա շատ անվտանգ միջոց, ներարկիչի մխոցի հարվածը պետք է նորից կարգավորվի: