Հարմար է ժամանակակից KIA ընդհանուր երկաթուղային ճնշման ցուցիչի համար 0281002908

Կարճ նկարագրություն.

Մոդել:0281002908

Կիրառման ոլորտը:KIA Common Rail-ի համար

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի ներկայացում

Ճնշման սենսորները տեղադրվում են վերահսկվող վերնագրի կամ խողովակաշարի մեջ, այնուհետև այդ սենսորները փոխանցում են համապատասխան AI ազդանշաններ: Որոշ մոդելներ տեղադրվում են կառավարման վահանակում և պահանջում են խողովակաշար՝ գործընթացի միացմանը միանալու համար: Կան բազմաթիվ տեսակի սենսորներ, որոնք կազմաձևված են դաշտային տեղադրման համար և կարող են ուղղակիորեն տեղադրվել խողովակների կցամասերի մեջ: Որոշ ճնշման հաղորդիչներ ունեն ցուցիչներ, կամ օգտագործողները կարող են տեղային ցուցիչներ տեղադրել:

1. Այս սենսորները վերահսկում են ճնշումը շատ գործընթացային ծրագրերում և ապահովում են դիսկրետ և անալոգային ելքային ազդանշաններ լայն չափման տիրույթում, որոնք օգտագործվում են օդաճնշական և հիդրավլիկ սխեմաներում:

Ճնշման հաղորդիչի ազդանշանն օգտագործելու կառավարման համակարգի ամենապարզ ձևն այն է, որ օդաճնշական խողովակաշարն ունենա համապատասխան ճնշում սարքավորումները գործարկելու համար: Ավելի առաջադեմ ծրագրեր կարող են օգտագործվել մեխանիզմի շարժիչի վրա կիրառվող օդի ճնշումը կառավարելու և վերահսկելու համար, օրինակ՝ տարբեր ապրանքների հետ աշխատելու համար փոփոխական սեղմիչ ուժ ապահովելու համար:

Հնարավոր է որոշել սիմուլյացված դիրքը անմիջապես օդաճնշական գծային մղիչի վրա, բայց դա սովորական կիրառություն չէ, բայց լավ ընտրություն է օգտագործել դիրքի սենսորը վարող սարքավորման վրա՝ մեխանիզմի ճշգրիտ դիրքը որոշելու համար: Չափման շատ ճշգրիտ տեխնիկան օգտագործում է լազեր՝ միլիմետրից մինչև մետր հեռավորությունը որոշելու համար: Կառավարման համակարգը կարող է օգտագործել այս ազդանշանը՝ երկարացնելու կամ հետ քաշելու մխոցը, ըստ անհրաժեշտության՝ նպատակակետին հասնելու համար: Երբ սարքավորումը տեղափոխվում է պահանջվող դիրք, օդը կարող է հեռացվել մխոցի երկու կողմերից կամ կիրառվել մխոցի երկու կողմերում, ըստ անհրաժեշտության՝ դիրքը պահպանելու համար:

2. Լազերային հեռավորության սենսորը սարքի դիրքի հայտնաբերման բարձր ճշգրիտ մեթոդ է, ուստի կառավարման համակարգը կարող է կառավարել օդաճնշական սարքը, ինչպես պահանջվում է:

Ընթացիկ-օդաճնշական (I/P) սենսորները կարող են օգտագործվել տարբեր օդաճնշական ճնշումները կառավարելու համար: Ընթացիկ ազդանշանը սովորաբար 4-20 մԱ է, իսկ I/P սենսորի ելքային տիրույթը տատանվում է մի քանի psi-ից մինչև 100 psi-ից ավելի: Այս տեսակի մոդելավորված օդաճնշական սարքը կարող է օգտագործվել կափույրի կառավարման փականը գործարկելու համար: Օդաճնշական սարքը իդեալական ընտրություն է ցանկացած վտանգավոր հատվածում օգտագործելու համար և կարող է փոխարինել էապես անվտանգ էլեկտրական կառավարման սարքը: Ճնշման հաղորդիչի ազդանշանն օգտագործելու կառավարման համակարգի ամենապարզ ձևն է ապահովել, որ օդաճնշական խողովակաշարն ունենա համապատասխան ճնշում՝ գործարկելու համար: սարքավորումներ. Ավելի առաջադեմ ծրագրեր կարող են օգտագործվել մեխանիզմի շարժիչի վրա կիրառվող օդի ճնշումը կառավարելու և վերահսկելու համար, օրինակ՝ տարբեր ապրանքների հետ աշխատելու համար փոփոխական սեղմիչ ուժ ապահովելու համար: