Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Հարմար է բեռնատարի էլեկտրոնային ճնշման ցուցիչի համար 1846481C92

Կարճ նկարագրություն.


  • OE:1846481C92 8C349F479AA 8C3Z9F479
  • Չափման միջակայք.0-600 բար
  • Չափման ճշգրտություն.1% fs
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Ապրանքի ներկայացում

    Մեխանիկական մեթոդ

     

    Մեխանիկական կայունության բուժումը սովորաբար իրականացվում է, երբ արտադրանքը հիմնականում ձևավորվում է բեռնախցիկի շղթայի և պաշտպանիչ կնիքի փոխհատուցումից և ճշգրտումից հետո: Հիմնական գործընթացներն են իմպուլսային հոգնածության մեթոդը, գերբեռնվածության ստատիկ ճնշման մեթոդը և թրթռումային ծերացման մեթոդը:

     

    (1) Պուլսացիոն հոգնածության մեթոդ

     

    Բեռնախցիկը տեղադրվում է ցածր հաճախականությամբ հոգնածության փորձարկման մեքենայի վրա, իսկ վերին սահմանը գնահատված բեռը կամ 120% գնահատված բեռն է, իսկ ցիկլը 5000-10000 անգամ է վայրկյանում 3-5 անգամ հաճախականությամբ: Այն կարող է արդյունավետ կերպով ազատել առաձգական տարրի, դիմադրության լարման չափիչի և լարվածության սոսինձի շերտի մնացորդային սթրեսը, և զրոյական կետի և զգայունության կայունության բարելավման ազդեցությունը չափազանց ակնհայտ է:

     

    (2) գերբեռնվածության ստատիկ ճնշման մեթոդ

     

    Տեսականորեն այն հարմար է բոլոր տեսակի չափման տիրույթների համար, սակայն գործնական արտադրության մեջ լայնորեն կիրառվում է ալյումինե խառնուրդի փոքր տիրույթի ուժային սենսորը:

     

    Գործընթացը հետևյալն է. հատուկ ստանդարտ քաշի բեռնման սարքում կամ պարզ մեխանիկական պտուտակային բեռնման սարքավորումում բեռնախցիկի վրա կիրառեք 125% անվանական բեռ 4-8 ժամ, կամ կիրառեք 110% անվանական բեռ 24 ժամ: Երկու գործընթացները կարող են հասնել մնացորդային սթրեսի ազատման և զրոյական կետի և զգայունության կայունության բարելավման նպատակին: Պարզ սարքավորումների, ցածր գնի և լավ ազդեցության պատճառով ծանրաբեռնված ստատիկ ճնշման գործընթացը լայնորեն օգտագործվում է ալյումինե խառնուրդի բեռնախցիկների արտադրողների կողմից:

     

    (3) վիբրացիոն ծերացման մեթոդ

     

    Բեռնախցիկը տեղադրվում է թրթռման հարթակի վրա գնահատված սինուսոիդային մղումով, որը համապատասխանում է թրթռման ծերացման պահանջներին, և հաճախականությունը գնահատվում է ըստ կշռման խցիկի անվանական միջակայքի՝ կիրառվող թրթռման բեռը, աշխատանքային հաճախականությունը և թրթռման ժամանակը որոշելու համար: Ռեզոնանսային ծերացումը ավելի լավ է, քան թրթռումային ծերացումը մնացորդային սթրեսի ազատման համար, սակայն բեռնախցիկի բնական հաճախականությունը պետք է չափվի: Վիբրացիոն ծերացումը և ռեզոնանսային ծերացումը բնութագրվում են էներգիայի ցածր սպառմամբ, կարճ ժամանակահատվածով, լավ էֆեկտով, առաձգական տարրերի մակերեսին չվնասելով և պարզ աշխատանքով: Վիբրացիոն ծերացման մեխանիզմը դեռևս անորոշ է: Արտասահմանյան փորձագետների կողմից առաջ քաշված տեսություններն ու տեսակետները ներառում են՝ պլաստիկ դեֆորմացիայի տեսություն, հոգնածության տեսություն, վանդակաճաղերի տեղակայման սայթաքման տեսություն, էներգետիկ տեսակետ և նյութական մեխանիկայի տեսակետ։

    Ապրանքի նկարը

    292

    Ընկերության մանրամասները

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ընկերության առավելությունը

    1685178165631

    Տրանսպորտ

    08

    ՀՏՀ

    1684324296152

    Հարակից ապրանքներ


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Առնչվող ապրանքներ