Հարմար է Volkswagen Audi Common Rail ճնշման ցուցիչի համար 06J906051D
Ապրանքի ներկայացում
Զարգացման պատմության խմբագիր
1960-ական թվականներին ավտոմեքենաների վրա կային միայն նավթի ճնշման տվիչներ, յուղի քանակի և ջրի ջերմաստիճանի սենսորներ, որոնք միացված էին գործիքների կամ ցուցիչի լույսերի հետ։
1970-ականներին արտանետումները վերահսկելու համար որոշ սենսորներ ավելացվեցին՝ օգնելու վերահսկել ավտոմեքենաների էներգահամակարգը, քանի որ նույն ժամանակաշրջանում հայտնված կատալիտիկ փոխարկիչներին, էլեկտրոնային բռնկման և վառելիքի ներարկման սարքերին անհրաժեշտ էին այդ սենսորները՝ որոշակի օդային վառելիք պահպանելու համար։ արտանետումների վերահսկման հարաբերակցությունը: 1980-ականներին հակակողպման արգելակման սարքերը և անվտանգության բարձիկները բարելավեցին ավտոմեքենաների անվտանգությունը:
Այսօր սենսորները օգտագործվում են տարբեր հեղուկների ջերմաստիճանը և ճնշումը չափելու համար (օրինակ՝ ընդունման ջերմաստիճանը, օդուղիների ճնշումը, հովացման ջրի ջերմաստիճանը և վառելիքի ներարկման ճնշումը և այլն); Կան սենսորներ, որոնք օգտագործվում են յուրաքանչյուր մասի արագությունը և դիրքը որոշելու համար (ինչպիսիք են մեքենայի արագությունը, շնչափողի բացումը, լիսեռը, ծնկաձև լիսեռը, փոխանցման անկյունը և արագությունը, EGR-ի դիրքը և այլն); Կան նաև սենսորներ՝ չափելու շարժիչի բեռը, թակոցը, անսարքությունը և արտանետվող գազերում թթվածնի պարունակությունը. Նստատեղի դիրքը որոշելու սենսոր; Անիվի արագությունը, ճանապարհի բարձրության տարբերությունը և անվադողերի ճնշումը չափելու սենսորներ հակաբլոկային արգելակման համակարգում և կասեցման կառավարման սարքում. Առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկը պաշտպանելու համար անհրաժեշտ են ոչ միայն ավելի շատ բախման և արագացման սենսորներ: Արտադրողի կողային ծավալին, վերևի անվտանգության բարձիկին և ավելի նուրբ կողային գլխի բարձիկին, պետք է ավելացվեն սենսորներ: Քանի որ հետազոտողները օգտագործում են հակաբախման սենսորներ (ռադար կամ այլ հեռավորության սենսորներ)՝ դատելու և վերահսկելու մեքենայի կողային արագացումը, յուրաքանչյուր անիվի ակնթարթային արագությունը և պահանջվող ոլորող մոմենտը, արգելակման համակարգը դարձել է մեքենայի կայունության կառավարման անբաժանելի մասը: համակարգ.
Հնաոճ նավթի ճնշման տվիչները և ջրի ջերմաստիճանի սենսորները միմյանցից անկախ են: Քանի որ կա հստակ առավելագույն կամ նվազագույն սահման, դրանցից ոմանք իրականում համարժեք են անջատիչներին: Էլեկտրոնային և թվային սենսորների մշակման դեպքում դրանց ելքային արժեքներն ավելի համապատասխան կլինեն: