Հարմար է Volkswagen Jetta վառելիքի ճնշման անջատիչի ցուցիչի համար 51cp06-04

Շարժիչային մեքենայի շնչափողը վարորդի կողմից վերահսկվում է արագացուցիչի ոտնակի միջոցով `շարժիչի օդը փոխելու համար, դրանով իսկ վերահսկելով շարժիչի աշխատանքը: Տարբեր ավտոմոբիլային շնչափողի բացումը նշում է շարժիչի տարբեր գործառնական պայմանները:

Շնչափողի դիրքի ցուցիչի հայտնաբերում գծային փոփոխական դիմադրության արդյունքով

(1) Կառուցվածքը եւ միացումը

Գծային փոփոխական դիմադրության շնչափողի դիրքի ցուցիչը գծային պոտենցիոմետր է, եւ պոտենցիոմետրերի լոգարիթմական շփումը պայմանավորված է շնչափողի լիսեռով:

Տարբեր շնչափողի բացման ներքո, պոտենցիոմետր դիմադրությունը նույնպես տարբեր է, դրանով իսկ շնչափող բացում վերածելով լարման ազդանշանի եւ այն ուղարկելով ECU: Շնչափողի դիրքի ցուցիչի միջոցով ECU- ն կարող է շարունակաբար փոխել լարման ազդանշանները, որոնք ներկայացնում են շնչափողի բոլոր բացման անկյունները ամբողջությամբ փակված, եւ շնչափողի բացման փոփոխությունը, որպեսզի ավելի ճշգրիտ դատվեն շարժիչի գործառնական պայմանները: Ընդհանրապես, այս շնչափողի դիրքի ցուցիչում կա նաեւ պարապ կապ IDL, դատել շարժիչի պարապ աշխատանքային վիճակը: Մի շարք

2) գծային փոփոխական դիմադրության շնչափողի դիրքի ցուցիչի ստուգում եւ ճշգրտում

① Պարապ կապի շարունակականության հայտնաբերումը շրջադարձը վերածում է բոցավառման անջատմանը «անջատ» դիրքի, միացրեք շնչափողի դիրքի ցուցիչի մետաղալարային միակցիչը եւ չափեք պարապ կապի IDL- ի շարունակականությունը շնչափողի դիրքի սենսորային միակցիչի վրա `մուլտիմետրով: Երբ շնչափողի փականը լիովին փակ է, IDL-E2 տերմինալները պետք է կապված լինեն (դիմադրություն 0); Երբ շնչափողը բաց է, IDL-E2 տերմինալների միջեւ չպետք է որեւէ անցկացում լինի (դիմադրություն ∞): Հակառակ դեպքում փոխարինեք շնչափողի դիրքի ցուցիչը:

② չափել գծային պոտենցիոմետրը:

Միացրեք բոցավառման անջատիչը դեպի անջատ դիրքը, միացրեք շնչափողի դիրքի սենսորի մետաղալարային միակցիչը եւ չափեք գծային պոտենցիոմետր դիմադրությունը մուլտիմետրով: