Հարմար է Volvo բեռնատար վառելիքի ճնշման ցուցիչի համար 21634024

Անջատիչ ելքով ավտոմոբիլային շնչափողի դիրքի ցուցիչի հայտնաբերում:

(1) Կառուցվածքը եւ միացումը

Շնչափողի դիրքի ցուցիչը `Onrox- ի արտադրանքի հետ, կոչվում է նաեւ շնչափող անջատիչ: Այն ունի երկու զույգ շփում, մասնավորապես պարապ կապ (IDL) եւ լիարժեք բեռի կոնտակտ (PSW): Շնչափողի փականով խցիկի կոպեկը վերահսկում է երկու անջատիչ կոնտակտների բացումը եւ փակումը: Երբ շնչափողի փականը գտնվում է ամբողջովին փակ դիրքում, պարապ կապի IDL- ն փակված է, եւ ECU- ն դատում է, որ շարժիչը պարապ աշխատանքի վիճակում է `պարապի ներարկման քանակի փակման համար: Երբ շնչափողի փականը բացվում է, պարապ կապը բացվում է, եւ ECU- ն վերահսկում է վառելիքի ներարկումը անցումային վիճակի ներքո, պարապ արագությունից մինչեւ թեթեւ բեռը `ըստ այս ազդանշանի: Ամբողջ բեռի կոնտակտը միշտ բացվում է շնչափողի լիովին փակ դիրքից միջին եւ փոքր բացումից: Երբ շնչափողը բացվում է որոշակի անկյան տակ (55-ը Toyota 1G-EU- ի համար), լիարժեք բեռի շփումը սկսում է փակել, ուղարկելով ազդանշան, որով շարժիչը կատարում է ամբողջությամբ ծանրաբեռնվածության հսկողություն, ըստ այս ազդանշանի: TOMOTA 1G-EU շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման համակարգի միջոցով անջատիչ դիրքի ցուցիչով:

(2) Ստուգեք եւ կարգավորեք շնչափողի դիրքի ցուցիչը `անջատված արտադրանքով:

① Ստուգեք ավտոբուսում տերմինալների միջեւ շարունակականությունը:

Անջատեք բոցավառումը «Օտար» դիրքի վրա, միացրեք շնչափողի դիրքի ցուցիչի միակցիչը եւ տեղադրեք հաստության չափիչ `շնչափողի սահմանաչափի պտուտակով եւ սահմանային լծակի միջեւ համապատասխան հաստությամբ: Չափել պարապ կապի եւ լիարժեք բեռնվածքի շփման շարունակականությունը շնչափողի դիրքի ցուցիչի միակցիչով `մուլտիմետրով:

Երբ շնչափողի փականը լիովին փակ է, պարապ կապի IDL- ն պետք է միացված լինի. Երբ շնչափողի փականը լիովին բացված կամ գրեթե ամբողջությամբ բացված է, ամբողջ բեռի կոնտակտը պետք է միացված լինի. Այլ բացվածքների դեպքում երկու շփումները պետք է լինեն ոչ հաղորդիչ: Մանրամասները ներկայացված են Աղյուսակ 1-ում: Հակառակ դեպքում կարգավորեք կամ փոխարինեք շնչափողի դիրքի ցուցիչը: