Ավտոմոբիլային արտանետվող գազի բուժում Solenoid Valve Coil FN15302

Դարձրեք բոցավառվող վնասվածքի վերլուծության եւ պահպանման մեթոդ

Ինդուկկոտական ​​կծիկ այրելու շատ պատճառներ կան, եւ մենք կարող ենք կանխարգելումը հաշվի առնել հետեւյալ գործոններից.

1. Անհատականության կծիկի դիզայնի լուսանցքը բավարար չէ.Արժեքը խնայելու համար արտադրողը մի տեղ չի թողել: Դիզայնի մարժանն ի սկզբանե այն արտադրանքի մի մասն էր, որը դիտավորյալ նախագծված էր հաշվի առնելով տարբեր գործոններ, որոնք արտադրանքը կհանդիպի նախագծման գործընթացում:

2-ը: Էմալացված մետաղալարերի որակի խնդիրը.Արտադրության արժեքը նվազեցնելու համար արտադրողները օգտագործում են էմալացված լարեր, ջերմաստիճանի դիմադրությամբ 130 ~ 150 ℃:

3. ind անկության ջերմաստիճանի բարձրացում;Ընդհանրապես, ինդուկտոր կծիկի նախագծման պահանջը 60k- ից ցածր է, իսկ պոլիեսթեր էմալացված մետաղալարերի ջերմային դիմադրությունը պետք է հասնի 155-ի: Որոշ դիզայներներ կտրում են ինդուկտոր կծիկի շրջադարձերի քանակը `ծախսերը նվազեցնելու եւ ինդուկտորային կծիկի ջերմաստիճանը բարձրացնելու համար 75K ~ 90k, ինչը երկար ժամանակ է դարձնում ինդուկտորային էմալացված մետաղալարերը: Երբ այն երկար ժամանակ ծանրաբեռնված լինի, դա կարող է առաջացնել հաղորդիչ մասերի վատ շփում եւ մեծացնել կոնտակտային դիմադրությունը, ինչը մեծապես կնվազեցնի ինդուկտոր կծիկի մեկուսացման ուժը:

4. Հնդրական կծիկի ներծծող ուժերի միջեւ հակասական համակարգումը.Երբ լարումը ցածր է, քաշքշուկը դժվար կլինի, երկար կլինի ուժասպառության գործողությունների ժամանակը, եւ ուժգնության ուժեղ հոսքը կրելու համար ավելի մեծ քանակություն է ստեղծում ընթացիկ:

5. Ապրանքի դիզայնի աշխատանքային լարման շրջանակը բավարար չափով չէ:Լարման ժամանակը 80% 85% -ով է, հնարավոր է, որ այն չի կարող ներգրավվել թեժ վիճակում: Երբ լարումը 120% -ից բարձր է, ինդուկտիվության կծիկը հեշտ է գերտաքացում:

Վերոնշյալ պատճառներով այրված է ինդուկտիվության կծիկը, եւ այն կարող է օգտագործվել շարունակաբար այնքան ժամանակ, քանի դեռ այն պարզապես վերանորոգված է: The անապարհը կծիկը վերափոխելն է: Քանի դեռ կարճ միացման շրջադարձերը առանձնապես մեծ չեն, կարճ միացումը կծիկի վերջում է, իսկ մնացած բուռն օդափոխիչները անձեռնմխելի են.

Փաստորեն, այրվող ուժգնիքային կծիկների որոշ դժբախտ պատահարներ կարող են ամբողջովին խուսափել, եւ որոշ պատահարներ կարող են արդյունավետորեն վերացվել բշտիկում այնքան ժամանակ, քանի դեռ դրանք վիրահատվում են ըստ արտադրության պահանջների եւ խիստ որակի պահանջների: