Պարուրակային միացված հիդրավլիկ օգնության փական LADRV-10
Մանրամասներ
Երաշխիք:1 տարի
Ապրանքանիշի անվանումը:Թռչող ցուլ
Ծագման վայրը.Չժեցզյան, Չինաստան
Քաշը:0.5
Փականի տեսակը:Հիդրավլիկ փական
Առավելագույն ճնշում.250 բար
Առավելագույն հոսքի արագություն.50լ/րոպե
Նյութական մարմին:ածխածնային պողպատ
Սկավառակի տեսակը.ձեռնարկ
Տեսակ (ալիքի գտնվելու վայրը):Ուղղակի տեսակ
Ճնշման միջավայր.սովորական ճնշում
Կիրառելի արդյունաբերություններ.մեքենաներ
Կիրառելի միջավայր.նավթամթերք
Անվանական ճնշում.0.8/1/0.9
Անվանական տրամագիծը:10 մմ
Հավելվածի տեսակը.պտուտակային թել
Ուշադրության միավորներ
բնորոշիչ
Այսպես կոչված փոքր հոսքի վերահսկման փականը, ինչպես ենթադրում է նրա անունը, փոքր շրջանառության հզորությամբ հսկիչ փական է:
Փականի հոսքի հզորությունը միասնական պայմաններում փականի հզորության ցուցանիշն է: Չինաստանը ներկայացված է C արժեքով: Այն սահմանվում է այսպես. երբ փականը լիովին բացված է, երբ փականի առաջ և հետո ճնշման տարբերությունը 1կգ/սմ2 է, իսկ միջին քաշը՝ 1գ/սմ3, միջին զանգվածը (մ3/ժ) ամեն ժամ հոսում է փականի միջով: Անսեղմելի հեղուկի դեպքում՝ լրիվ տուրբուլենտության պայմաններում (երբ Ռեյնոլդսի թիվը բավական մեծ է, Re > 10 5 ջրի համար, Re > 5,5× 104 օդի համար)
Որտեղ:
△ p ճնշման տարբերություն փականի առաջ և հետո (կգ/սմ2) υ-միջին խստություն (գ/սմ3)
Q-մեդիա հոսք (մ3/ժ)
Միացյալ Նահանգները և այլ երկրներ օգտագործում են c արժեքը՝ փականի հոսքի հզորությունը ցույց տալու համար: Միջազգային ճանաչում ունեցող I, E և C ստանդարտները հիմնականում կապված են էլեկտրաէներգիայի հետ, օգտագործում են Av արժեքը՝ ցույց տալու համար փականների հոսքի հզորությունը: Նրանց միջև փոխակերպման հարաբերությունը հետևյալն է.
Cv =1 ．17 C Cv =10 6 /24Av C=10 6 /28Av
Փականի հոսքի հզորությունը կախված է միայն փականի կառուցվածքից: Փականի պահանջվող հոսքի հզորությունը հաշվարկելիս պետք է նշել, որ փականում հոսքի վիճակը շատ տարբեր կլինի, երբ միջավայրը տարբեր է կամ հոսքի պայմանները տարբեր են:
Հոսքի փոքր արագության, հատկապես մածուցիկ հեղուկի և ցածր ճնշման դեպքում, հեղուկի հիմնական սահմանափակումը հաճախ շերտավոր կամ խառը լամինար և տուրբուլենտ հոսքի վիճակն է: Շերտավոր հոսքում կա գծային հարաբերություն փականի միջով միջին հոսքի և փականի առաջ և հետո ճնշման տարբերության միջև: Շերտավոր հոսքի և տուրբուլենտ հոսքի խառը վիճակում, Ռեյնոլդսի թվի աճով, նույնիսկ եթե ճնշման տարբերությունը հաստատուն է, փականով հոսող դիէլեկտրական զանգվածը կավելանա։ Ամբողջական տուրբուլենտության դեպքում հոսքի արագությունը չի փոխվում Ռեյնոլդսի թվի հետ։ Այնուամենայնիվ, փոքր հոսքը կարգավորող փականի ընտրությունը դեռևս իրականացվում է ավանդական մեթոդներով և հաշվարկային բանաձևերով: Այնուամենայնիվ, հաշվարկված արժեքը մեծապես շեղվում է իրական արժեքից: Ըստ տվյալների, երբ CV-ն Cv=0.01-ից ցածր է, այն օգտագործվում է միայն որպես հզորության ինդեքս և ունի հղման նշանակություն։ Փաստացի շրջանառության հզորությունը պետք է որոշվի ըստ
Ապրանքի ճշգրտում
Ընկերության մանրամասները
Ընկերության առավելությունը
Տրանսպորտ
ՀՏՀ
Հարակից ապրանքներ
