TM70301 համամասնական էլեկտրամագնիսական փականի հիդրավլիկ պոմպի էքսկավատորի պարագաներ

Պտուտակային փամփուշտի համամասնական փականը պարուրավոր էլեկտրամագնիսական համամասնական փամփուշտի բաղադրիչ է, որը ամրագրված է նավթի շղթայի հավաքման բլոկի վրա: Պտուտակային փամփուշտի փականը ունի ճկուն կիրառման, խողովակների խնայողության և փայտի ցածր ձևավորման առանձնահատկություններ: Վերջին տարիներին այն ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում է շինարարական մեքենաներում: Սովորաբար օգտագործվող պարուրաձև քարթրիջի տիպի համամասնական փականը ունի երկու, երեք, չորս և բազմակողմ ձևեր, երկկողմանի համամասնական փական, հիմնական համամասնական շնչափող փական, այն հաճախ դրա բաղադրիչները միասին կազմում են կոմպոզիտային փական, հոսքի, ճնշման վերահսկում; Երեք հղում
Համամասնական փականը հիմնական համամասնական ճնշումը նվազեցնող փականն է, որը նաև ամենաշատ օգտագործվող համամասնական փականն է շարժական մեխանիկական հիդրավլիկ համակարգում, որը հիմնականում գործարկում է հիդրավլիկ բազմակողմ փականի փորձնական յուղի սխեման: Եռակողմ համամասնական ճնշումը նվազեցնող փականը կարող է փոխարինել ավանդական մեխանիկական ճնշումը նվազեցնող փորձնական փականը, որն ունի ավելի ճկունություն և ավելի բարձր հսկողության ճշգրտություն, քան ձեռքով փորձնական փականը: Այն կարող է վերածվել համաչափ սերվո հսկողության ձեռնարկի բազմակողմ փական, ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-ում: Տարբեր մուտքային ազդանշաններով ճնշումը նվազեցնող փականը ստիպում է ելքային մխոցին ունենալ տարբեր ճնշում կամ հոսքի արագություն՝ հասնելու բազմակի տեղաշարժի համաչափ հսկողության: ճանապարհ փականի կծիկ. Չորս կամ բազմակողմ պտուտակային քարթրիջի համամասնական փականները կարող են անհատականորեն կառավարվել աշխատանքային սարքի համար:
Սլայդ փականի տիպի համամասնական փականը, որը նաև հայտնի է որպես բաշխիչ փական, շարժական մեխանիկական հիդրավլիկ համակարգի ամենահիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որը կարող է իրականացնել կոմպոզիտային փականի ուղղությունը և հոսքի կարգավորումը:
Էլեկտրահիդրավլիկ սահող փականի համամասնական բազմակողմ փականը համեմատաբար իդեալական էլեկտրահիդրավլիկ փոխակերպման կառավարման տարր է, այն պահպանում է մեխանիկական բազմակողմ փականի հիմնական գործառույթը, բայց նաև մեծացնում է էլեկտրական հետադարձ կապի համաչափ սերվո աշխատանքի և բեռի ընկալման և այլ առաջադեմ կառավարման միջոցների դիրքը, դա շինարարական մեքենաների բաշխման փականների փոխարինման արտադրանքն է:
Արտադրության ծախսերի նկատառումների և շինարարական մեքենաների վերահսկման ճշգրտության պահանջները բարձր բնութագրերի պատճառով, ընդհանուր համամասնական բազմակողմ փականը հագեցած չէ տեղաշարժման սենսորով, էլեկտրոնային հայտնաբերման և սխալների ուղղման գործառույթներով: Կծիկի տեղաշարժը հեշտությամբ ազդում է բեռնվածքի փոփոխության հետևանքով առաջացած ճնշման տատանումներից, և շահագործման ընթացքում գործողության ավարտն ապահովելու համար անհրաժեշտ է տեսողական դիտարկում: Էլեկտրոնային կառավարումը, հեռակառավարման աշխատանքը պետք է ավելի մեծ ուշադրություն դարձնեն արտաքին միջամտության ազդեցությանը: Վերջերս, էլեկտրոնային տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, մարդիկ ավելի ու ավելի շատ են օգտագործում ներքին փաթեթավորումը
Տեղաշարժման սենսորները, ինչպիսիք են դինամիկ տրանսֆորմատորը (LDVT), օգտագործվում են կծիկի դիրքի տեղաշարժը հայտնաբերելու և կծիկի տեղաշարժի փակ հանգույցի կառավարումն իրականացնելու համար: Այս խիստ ինտեգրված համամասնական փականը բաղկացած է էլեկտրամագնիսական համամասնական փականից, դիրքի հետադարձ կապի սենսորից, շարժիչի ուժեղացուցիչից և այլ էլեկտրոնային սխեմաներից: