Դիմումի մեթոդ

1. Եթե արտանետվող թթվածնի սենսորով հագեցած էլեկտրոնային համակարգված վառելիքի ներարկման շարժիչը չի կարողանում գործել, ինչպիսիք են անկայուն պարապ արագությունը, թույլ արագացումը, վառելիքի սպառումը եւ ավելորդ արտանետվող գազը, շատ հավանական է, որ ինչ-որ բան սխալ է թթվածնի սենսորի եւ հարակից սխեմաների մեջ:

2. Շարժիչների մեծ մասի էլեկտրոնային կառավարման համակարգը ինքնավստահության գործառույթ ունի: Երբ թթվածնի սենսորը կամ հարակից մասերը ձախողվում են, համակարգիչը ինքնաբերաբար կգրի սխալի պարունակությունը, եւ պահպանման աշխատակիցները կարող են խնդիրը պարզել միայն սխալի ծածկագիրը `հատուկ ապակոդավորմամբ: Բայց ինչ անել, եթե հատուկ սարքավորում չկա: Ահա թթվածնի ցուցիչի որակը արագ ստուգելու մի քանի եղանակներ:

3. Եթե կասկածվում է, որ անհաջող անկայուն պարապ արագությունը կամ անբավարար արագացումը պայմանավորված է թթվածնի ցուցիչով, պարզապես ավելացրեք թթվածնի սենսորի միակցիչը: Եթե ​​շարժիչի ձախողումը անհետանում է, նշանակում է, որ թթվածնի ցուցիչը վնասվել է եւ պետք է փոխարինվի: Եթե ​​շարժիչի ձախողումը մնում է, գտեք պատճառը այլ վայրերից:

4. Օգտագործելով բարձր դիմադրություն Voltmeter- ը կարող է նաեւ ստուգել թթվածնի ցուցիչի որակը: Միացրեք Voltmeter- ը զուգահեռ թթվածնի ցուցիչի ելքային ավարտին: Նորմալ պայմաններում լարումը պետք է փոխվի 0-1 վարի սահմաններում, իսկ միջին արժեքը կազմում է մոտ 500 մ. Եթե ​​ելքային լարման երկար ժամանակ մնում է անփոփոխ, դա ցույց է տալիս, որ թթվածնի սենսորը վնասվել է:

5. Փաստորեն, թթվածնի ցուցիչը շատ ամուր բաղադրիչ է, եւ այն կարող է օգտագործվել 3 տարի կամ ավելի, քանի դեռ վառելիքի որակը անցնում է ստանդարտը: Թթվածնի ցուցիչի աննորմալ վնասը հիմնականում առաջացել է վառելիքի մեջ չափազանց մեծ բովանդակությամբ: Վարորդները, ովքեր երեք ճանապարհով կատալիտիկ սարքերով հագեցած մեքենաներ են վարում, պետք է ուշադրություն դարձնեն դրան: