Օդի հոսքի սենսորը ներծծված օդը վերածում է էլեկտրական ազդանշանի և այն ուղարկում է էլեկտրոնային կառավարման միավոր (ECU)՝ որպես վառելիքի ներարկման հիմնական ազդանշաններից մեկը: Չափման տարբեր սկզբունքների համաձայն՝ այն կարելի է բաժանել չորս տեսակի՝ պտտվող օդային հոսքի սենսոր (Toyota PREVIA կայարանային վագոն), Carmen vortex օդի հոսքի ցուցիչ (Toyota Lexus LS400 մեքենա), հատուկ օդի հոսքի սենսոր (VG30E շարժիչ Nissan Maxima-ի և Volvo-ի համար։ B230F շարժիչ կենցաղային Tianjin Sanfeng ավտոբուսի TJ6481AQ4) և տաք ֆիլմի օդի հոսքի ցուցիչ: Առաջին երկուսը ծավալային հոսքի տեսակն են, իսկ վերջին երկուսը զանգվածային հոսքի տեսակն են: Ներկայումս կան հիմնականում երկու տեսակի օդի հոսքի սենսորներ՝ հատուկ գծային օդի հոսքի սենսոր և տաք ֆիլմի օդի հոսքի սենսոր:

1. Համակարգչի հոսանքի լարը խափանելու դեպքում մեքենայի շարժիչի աշխատանքը կվատթարանա, իսկ տնտեսությունը՝ ավելի ցածր, ուստի նախքան մեքենայի համակարգիչը փոխարինելը պետք է ստուգել համակարգչի հոսանքի լարը: (Հոսանքի լարը պետք է ներառի հողային լարը, որը համարվում է ամբողջական հոսանքի լար):

2. Եթե թթվածնի ցուցիչի լարման ազդանշանը ստանդարտ արժեքից բարձր է, կարող է լինել, որ սենսորը աղտոտված է, և շատ դեպքերում դա կդարձնի օդ-վառելիք հարաբերակցությունը հարուստ:

3. Եթե թթվածնի ցուցիչի լարման ազդանշանը ստանդարտ արժեքից ցածր է, ապա կարող է լինել, որ սենսորը անսարք է, ինչը կհանգեցնի շարժիչի օդ-վառելիքի նիհար հարաբերակցությանը:

4, թթվածնի սենսորը ստուգելիս պետք է օգտագործվի թվային մուլտիմետր կամ օսցիլոսկոպ:

5. Եթե թթվածնի ցուցիչի ջեռուցիչը անսարք է, դա կարող է երկարացնել շարժիչի բաց շրջանի աշխատանքային ժամանակը և մեծացնել վառելիքի սպառումը:

6. Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորը կարող է ստուգել իր աշխատանքը թվային հաշվիչի կամ անալոգային հաշվիչի միջոցով:

7. Որոշ համակարգիչների ect շղթայում ներքին ռեզիստորը կկառավարվի շարժիչի որոշակի ջերմաստիճանում՝ սենսորի վրա լարումը փոխելու համար: Եթե ​​չափման ժամանակ այս պահին լարումը աննորմալ է, դա չի նշանակում, որ սենսորը անսարք է:

8. Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի և օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի փորձարկումը կարող է օգտագործել ճիշտ նույն գործողության ընթացակարգը, բայց միակ բանը, որ պետք է նշել, այն է, որ դրանց ջերմաստիճանի փոփոխության կորերը տարբեր են, ուստի նույն ջերմաստիճանում նույն լարման ազդանշան չի լինի:

9. Երբ շնչափողի փականը բաց է, և շնչափողի դիրքի ցուցիչի լարման ազդանշանը ստուգվում է, սենսորի կայունությունը կարելի է ստուգել թրթռման միջոցով՝ համապատասխան ուժով: Այս մեթոդը շատ արդյունավետ է շղթայի վիրտուալ միացման որոշ անսարքությունների դեպքում:

10. Շնչափողի դիրքի չորս լարերից շատ սենսորներ ներառում են պարապ դիրքի անջատիչ, որն օգտագործվում է շարժիչի կառավարման միավորին շարժիչի աշխատանքային վիճակի մասին տեղեկատվություն տրամադրելու համար, երբ շնչափողը գտնվում է պարապ վիճակում: