Էքսկավատոր էլեկտրամագնիսական փական TM58401 հիդրավլիկ պոմպ համամասնական էլեկտրամագնիսական փական 3768317
Մանրամասներ
Երաշխիք:1 տարի
Ապրանքանիշի անվանումը:Թռչող ցուլ
Ծագման վայրը.Չժեցզյան, Չինաստան
Փականի տեսակը:Հիդրավլիկ փական
Նյութական մարմին:ածխածնային պողպատ
Ճնշման միջավայր.սովորական ճնշում
Կիրառելի արդյունաբերություններ.մեքենաներ
Կիրառելի միջավայր.նավթամթերք
Ուշադրության միավորներ
Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը
Էքսկավատորը հիմնականում օգտագործում է ուղղակի գործող էլեկտրամագնիսական փական, որն ունի հարմարավետ հսկողության, արագ գործողության, հեռակառավարման հեշտ հասանելիության առավելությունները և կարող է նորմալ աշխատել վակուումի, բացասական ճնշման և զրոյական ճնշման տակ: Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականը ներսում ունի փակ խցիկ, փականի մարմինը գտնվում է խցիկի մեջտեղում, իսկ փականի մարմնի երկու ծայրերը ըստ կարիքների կազմաձևված են էլեկտրամագնիսներով, կամ միայն մեկ ծայրը կազմաձևված է էլեկտրամագնիսներով: Օգտագործելով ինդուկտիվության սկզբունքով առաջացած մագնիսական ուժը, կառավարման կծիկը շարժվում է՝ հասնելու նավթի շղթայի հակադարձմանը, երբ էլեկտրամագնիսական կծիկը սնուցվում է, էլեկտրամագնիսը կքաշվի հակառակ ուղղությամբ և մղում է կծիկը շարժվելու ներծծման ուղղությամբ, դրանով իսկ արգելափակելով կամ մերկացնելով տարբեր նավթային անցքեր, և նավթը կմտնի տարբեր խողովակաշարեր՝ համաձայն հրահանգների: Եթե էլեկտրամագնիսական փականի էլեկտրամագնիսական կծիկը այրվել կամ կտրվել է, այն չի կարող առաջացնել մագնիսական ուժ, և փականի միջուկը չի կարող տեղափոխվել, և էքսկավատորը չի կարող կատարել համապատասխան գործողություններ:
Էքսկավատորի հաճախակի խափանման պատճառը
1. Աշխատանքային մասերի խցանումը հանգեցնում է էքսկավատորի ինքնակպակման:
Կատարումն այն է, որ շարժիչի արագությունը մարելուց առաջ աստիճանաբար նվազում է, իսկ արտանետվող խողովակը սև ծուխ է արձակում։ Այս դեպքում էքսկավատորի աշխատանքային մասերը նախ պետք է ստուգել խցանման համար: Խցանման առկայության դեպքում շարժիչը, ընդհանուր առմամբ, կարող է վերագործարկվել խցանումը վերացնելուց հետո: Բացի այդ, վատ քսելու պատճառով շարժիչը, ցույց տալով լիսեռի այրման վթարը, նույնպես կառաջացնի այս երևույթը, այս դեպքում շարժիչը կարիք ունի կապիտալ վերանորոգման: Էքսկավատորի ինքնամարման պատճառը.
2, շարժիչի վառելիքի մատակարարումը հարթ չէ, ինչի հետևանքով էքսկավատորը ինքնամարվում է:
Արդյունավետությունն այն է, որ շարժիչի արագությունը անկայուն է կամ դանդաղ է ընկնում մինչև մեքենան անջատելը, բայց արտանետվող խողովակից ակնհայտ սև ծուխ չկա: Այս դեպքում մենք պետք է ստուգենք, թե արդյոք բաքի վառելիքը սպառված է, արդյոք նավթի պոմպի նավթի մատակարարումը նորմալ է, արդյոք նստվածքի գավաթի յուղի մուտքը արգելափակված է բեկորներով, և արդյոք դիզելային ֆիլտրը չափազանց կեղտոտ է: Եթե դիզելային ֆիլտրը չափազանց կեղտոտ է, դիզելային ֆիլտրը պետք է հեռացվի, մաքրվի և նորից տեղադրվի, իսկ նավթի միացումից օդը պետք է հեռացվի: Էքսկավատորի ինքնամարման պատճառը.
3. Շարժիչի յուղի մատակարարումը հանկարծակի ընդհատվում է կամ բեռը հանկարծակի մեծանում է, ինչի հետևանքով էքսկավատորն ինքնին կանգ է առնում:
Մինչ էքսկավատորը մարելը արագության նվազման գործընթաց չի եղել՝ ցույց տալով հանկարծակի մարում։ Այս դեպքում մենք նախ պետք է ստուգենք, թե արդյոք շարժիչի մասերը հանկարծակի թուլացել են կամ ընկել, շարժիչի համար, որը կառավարվում է բարձր ճնշման յուղի պոմպի յուղի մատակարարման գավազանով բոցավառվող էլեկտրամագնիսական փականի միջոցով, մենք պետք է նաև ստուգենք, թե արդյոք բոցավառվող էլեկտրամագնիսական փականը անջատված է, և էքսկավատորի ինքնահրկիզման պատճառը:
4. Աշխատանքային մասերի խցանումը հանգեցնում է էքսկավատորի ինքնակպակման:
Կատարումն այն է, որ շարժիչի արագությունը մարելուց առաջ աստիճանաբար նվազում է, իսկ արտանետվող խողովակը սև ծուխ է արձակում։ Այս դեպքում էքսկավատորի աշխատանքային մասերը նախ պետք է ստուգել խցանման համար: Խցանման առկայության դեպքում շարժիչը, ընդհանուր առմամբ, կարող է վերագործարկվել խցանումը վերացնելուց հետո: Բացի այդ, վատ քսելու պատճառով շարժիչը, ցույց տալով լիսեռի այրման վթարը, նույնպես կառաջացնի այս երևույթը, այս դեպքում շարժիչը կարիք ունի կապիտալ վերանորոգման: Էքսկավատորի ինքնամարման պատճառը.
5. Շարժիչի վառելիքի մատակարարումը հարթ չէ, ինչի հետևանքով էքսկավատորը ինքնամարվում է:
Արդյունավետությունն այն է, որ շարժիչի արագությունը անկայուն է կամ դանդաղ է ընկնում մինչև մեքենան անջատելը, բայց արտանետվող խողովակից ակնհայտ սև ծուխ չկա: Այս դեպքում մենք պետք է ստուգենք, թե արդյոք բաքի վառելիքը սպառված է, արդյոք նավթի պոմպի նավթի մատակարարումը նորմալ է, արդյոք նստվածքի գավաթի յուղի մուտքը արգելափակված է բեկորներով, և արդյոք դիզելային ֆիլտրը չափազանց կեղտոտ է: Եթե դիզելային ֆիլտրը չափազանց կեղտոտ է, դիզելային ֆիլտրը պետք է հեռացվի, մաքրվի և նորից տեղադրվի, իսկ նավթի միացումից օդը պետք է հեռացվի: Էքսկավատորի ինքնամարման պատճառը.