LS փականի օգնության փական 708-1W-04821 Komatsu էքսկավատորի պարագաներ հիմնական օգնության փականի հիդրավլիկ պոմպ

Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը

Էքսկավատորը հիմնականում օգտագործում է ուղղակի գործող էլեկտրամագնիսական փական, որն ունի հարմարավետ հսկողության, արագ գործողության, հեռակառավարման հեշտ հասանելիության առավելությունները և կարող է նորմալ աշխատել վակուումի, բացասական ճնշման և զրոյական ճնշման տակ:Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականը ներսում ունի փակ խցիկ, փականի մարմինը գտնվում է խցիկի մեջտեղում, իսկ փականի մարմնի երկու ծայրերը ըստ կարիքների կազմաձևված են էլեկտրամագնիսներով, կամ միայն մեկ ծայրը կազմաձևված է էլեկտրամագնիսներով:Օգտագործելով ինդուկտիվության սկզբունքով առաջացած մագնիսական ուժը, կառավարման կծիկը շարժվում է՝ հասնելու նավթի շղթայի հակադարձմանը, երբ էլեկտրամագնիսական կծիկը սնուցվում է, էլեկտրամագնիսը կքաշվի հակառակ ուղղությամբ և մղում է կծիկը շարժվելու ներծծման ուղղությամբ, դրանով իսկ արգելափակելով կամ մերկացնելով տարբեր նավթային անցքեր, և նավթը կմտնի տարբեր խողովակաշարեր՝ համաձայն հրահանգների:Եթե ​​էլեկտրամագնիսական փականի էլեկտրամագնիսական կծիկը այրվել կամ կտրվել է, այն չի կարող առաջացնել մագնիսական ուժ, և փականի միջուկը չի կարող տեղափոխվել, և էքսկավատորը չի կարող կատարել համապատասխան գործողություններ:

Էլեկտրամագնիսական փականը օգտագործում է էլեկտրամագնիս՝ փականի միջուկը մղելու համար՝ սեղմված օդի ուղղությունը վերահսկելու համար՝ դրանով իսկ վերահսկելով օդաճնշական մղիչի անջատիչի ուղղությունը:
Էլեկտրամագնիսը, որն օգտագործվում է էլեկտրամագնիսական փականի շահագործման համար, բաժանված է AC և DC.

1. AC էլեկտրամագնիսների լարումը հիմնականում 220 վոլտ է:Այն բնութագրվում է մեծ մեկնարկային հզորությամբ, հետընթացի կարճ ժամանակով և ցածր գնով:Այնուամենայնիվ, երբ փականի միջուկը խրված է կամ ներծծումը բավարար չէ, և երկաթի միջուկը չի ներծծվում, էլեկտրամագնիսը հեշտ է այրվել ավելորդ հոսանքի պատճառով, ուստի աշխատանքի հուսալիությունը վատ է, գործողության ազդեցությունը և կյանքը: ցածր է.

2. DC էլեկտրամագնիսների լարումը հիմնականում 24 վոլտ է:Դրա առավելությունները հուսալի աշխատանքն են, ոչ թե այն պատճառով, որ սպորը խրված է և այրվել, երկար կյանք, փոքր չափսեր, բայց մեկնարկային հզորությունը փոքր է, քան AC էլեկտրամագնիսը, և մշտական ​​հոսանքի մատակարարման բացակայության դեպքում, ուղղիչ սարքավորումների անհրաժեշտությունը:
Էլեկտրամագնիսական հակադարձ փականի աշխատանքի հուսալիությունը և կյանքը բարելավելու համար վերջին տարիներին թաց էլեկտրամագնիսը ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում է տանը և արտերկրում, այս էլեկտրամագնիսը և սահող փականի հրման ձողը պետք չէ կնքել՝ վերացնելով շփումը։ O-աձև կնքման օղակ, դրա էլեկտրամագնիսական պարույրը դրսում ուղղակիորեն կնքված է ինժեներական պլաստիկով, այլ ոչ թե մեկ այլ մետաղական պատյանով, որն ապահովում է մեկուսացում, բայց նաև նպաստում է ջերմության ցրմանը, այնքան հուսալի աշխատանք, ցածր ազդեցություն, երկար կյանք:
Մինչ այժմ էլեկտրամագնիսական փականը տանը և արտերկրում սկզբունքորեն բաժանվում է երեք կատեգորիայի (այսինքն՝ անմիջական գործողության տեսակը, քայլափոխի երեխայի օդաչուի տեսակը), իսկ փականի սկավառակի կառուցվածքի և նյութական և սկզբունքային տարբերությունը բաժանվում է վեց ենթակատեգորիաների։ (ուղիղ գործող դիֆրագմայի կառուցվածք, աստիճանի կրկնակի թիթեղների կառուցվածք, փորձնական ֆիլմի կառուցվածք, ուղղակի գործող մխոցի կառուցվածք, քայլ ուղղակի գործող մխոցի կառուցվածք, փորձնական մխոցային կառուցվածք):

Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականը վերահսկիչ դեր է խաղում:
 

1, էլեկտրամագնիսական փականը էլեկտրամագնիսականով կառավարվող արդյունաբերական սարքավորում է, որն օգտագործվում է հեղուկի ավտոմատացման հիմնական բաղադրիչները վերահսկելու համար, պատկանում է մղիչին, չսահմանափակվելով հիդրավլիկ, օդաճնշականով:Օգտագործվում է արդյունաբերական կառավարման համակարգերում՝ մեդիայի, հոսքի, արագության և այլ պարամետրերի ուղղությունը կարգավորելու համար։

2, էլեկտրամագնիսական փականը կարող է համակցվել տարբեր սխեմաների հետ՝ ցանկալի հսկողության հասնելու համար, և հսկողության ճշգրտությունն ու ճկունությունը կարող է երաշխավորվել:Էլեկտրամագնիսական փականների բազմաթիվ տեսակներ կան, տարբեր էլեկտրամագնիսական փականներ դեր են խաղում կառավարման համակարգի տարբեր դիրքերում, առավել հաճախ օգտագործվում են ստուգիչ փականներ, անվտանգության փականներ, ուղղության կառավարման փականներ, արագությունը կարգավորող փականներ և այլն: