Բեռնիչ էքսկավատորի պարագաներ 209-60-77290 էլեկտրամագնիսական փականի հավաքում

Էքսկավատորի էլեկտրամագնիսական փականը վերահսկիչ դեր է խաղում:

1, էլեկտրամագնիսական փականը էլեկտրամագնիսականով կառավարվող արդյունաբերական սարքավորում է, որն օգտագործվում է հեղուկի ավտոմատացման հիմնական բաղադրիչները վերահսկելու համար, պատկանում է մղիչին, չսահմանափակվելով հիդրավլիկ, օդաճնշականով: Օգտագործվում է արդյունաբերական կառավարման համակարգերում՝ մեդիայի, հոսքի, արագության և այլ պարամետրերի ուղղությունը կարգավորելու համար։

2, էլեկտրամագնիսական փականը կարող է համակցվել տարբեր սխեմաների հետ՝ ցանկալի հսկողության հասնելու համար, և հսկողության ճշգրտությունն ու ճկունությունը կարող է երաշխավորվել: Էլեկտրամագնիսական փականների բազմաթիվ տեսակներ կան, տարբեր էլեկտրամագնիսական փականներ դեր են խաղում կառավարման համակարգի տարբեր դիրքերում, առավել հաճախ օգտագործվում են ստուգիչ փականներ, անվտանգության փականներ, ուղղության կառավարման փականներ, արագությունը կարգավորող փականներ և այլն:

Ինչպես է աշխատում համամասնական փականը

Ավտոմատ կառավարումը կարելի է բաժանել ընդհատվող հսկողության և շարունակական հսկողության: Ընդհատվող հսկողությունը անջատիչի կառավարումն է: Օդաճնշական կառավարման համակարգում գազի ուղու միացումը-անջատումը վերահսկելու համար օգտագործվում է ON-OFF հակադարձ փական ավելի ցածր աշխատանքային հաճախականությամբ: Պահանջվող ճնշումը կարգավորելու համար ապավինեք ճնշումը նվազեցնող փականի վրա, ապավինեք շնչափող փականի՝ պահանջվող հոսքը կարգավորելու համար: Այս ավանդական օդաճնշական կառավարման համակարգը ցանկանում է ունենալ բազմաթիվ ելքային ուժեր և շարժման բազմաթիվ արագություններ, նրան անհրաժեշտ են բազմաթիվ ճնշում նվազեցնող փականներ, շնչափող փականներ և հակադարձ փականներ: Այսպիսով, ոչ միայն բաղադրիչներն են ավելի շատ կարիք ունեն, ինքնարժեքը բարձր է, համակարգի կազմը բարդ է, և շատ բաղադրիչներ պետք է նախապես ձեռքով կարգավորվեն: Էլեկտրական համամասնական փականի կառավարումը պատկանում է շարունակական հսկողությանը, որը բնութագրվում է ելքային քանակի փոփոխությամբ ներածման քանակի հետ (ընթացիկ արժեք կամ լարման արժեք), և ելքի և մուտքային քանակի միջև կա որոշակի համամասնական հարաբերություն: Համամասնական հսկողությունը կարելի է բաժանել բաց հանգույցի կառավարման և փակ հանգույցի կառավարման: Ազդանշանների հետադարձ կապի համակարգի փակ հսկողություն: Էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական փականը էլեկտրամագնիսների մուտքային լարման համամասնական ազդանշանն է փականի մեջ՝ համապատասխան գործողություն արտադրելու համար, որպեսզի աշխատանքային փականի կծիկի տեղաշարժը, փականի պորտի չափը փոխվեն և լրացնեն մուտքային լարման համաչափ ճնշման և հոսքի ելքային բաղադրիչները: Կծիկի տեղաշարժը կարող է նաև հետ սնվել մեխանիկական, հիդրավլիկ կամ էլեկտրական եղանակով: Էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական փականը ունի տարբեր ձևեր, հեշտ օգտագործվող էլեկտրական և համակարգչային տարբեր էլեկտրահիդրավլիկ համակարգերի հսկողություն, բարձր հսկողության ճշգրտություն, ճկուն տեղադրում և օգտագործում և ուժեղ հակաաղտոտման ունակություն և այլ առավելություններ, կիրառման դաշտը ընդլայնվում է: . Էլեկտրական համամասնական փականի ավտոմատ ընտրություն և հավաքում, R&D և փամփուշտների համամասնական փականի և համամասնական բազմակողմ փականի արտադրությունը լիովին հաշվի են առնում շինարարական մեքենաների օգտագործման առանձնահատկությունները՝ օդաչուական հսկողության, բեռի ընկալման և ճնշման փոխհատուցման գործառույթներով: Մեծ նշանակություն ունի շարժական հիդրավլիկ մեքենաների ընդհանուր տեխնիկական մակարդակի բարելավումը: Մասնավորապես, էլեկտրոնային կառավարման փորձնական շահագործումը, անլար հեռակառավարման և լարային հեռակառավարման աշխատանքը ցույց են տվել կիրառման լավ հեռանկարներ: Սկզբունք. Մուտքային ազդանշանը մեծանում է, օդի մատակարարման էլեկտրամագնիսական փականի օդաչուական փականը 1-ին շրջվում է, և արտանետվող էլեկտրամագնիսական փականը 7-ը գտնվում է վերականգնված վիճակում, այնուհետև օդի մատակարարման ճնշումը մտնում է փորձնական խցիկ 5 SUP նավահանգստից փականի 1 միջով, ճնշումը: օդաչուական պալատը բարձրանում է, գազի ճնշումը գործում է թաղանթի 2-ի վերին մասի վրա, այնուհետև բացվում է օդի մատակարարման փականի միջուկը 4, որը կապված է դիֆրագմայի 2-ի հետ, փակվում է արտանետվող փականի միջուկը 3, և առաջանում է ելքային ճնշում: Այս ելքային ճնշումը վերադարձվում է 8-րդ հսկիչ հանգույցին ճնշման ցուցիչ 6-ի միջոցով: Այստեղ արագ համեմատություն է արվում թիրախային արժեքի հետ, մինչև որ ելքային ճնշումը համաչափ լինի մուտքային ազդանշանին, ինչը հանգեցնում է ելքային ճնշման փոփոխության՝ համաչափ փոփոխության: մուտքային ազդանշանը. Քանի որ բացակայում է վարդակային խցիկի մեխանիզմը, փականը զգայուն չէ կեղտերի նկատմամբ և ունի բարձր հուսալիություն: