Sumitomo էքսկավատորի մասեր SH200/210 հիդրավլիկ պոմպի ցածր ճնշման սենսոր

Տեխնիկական ներածություն

Ներկայումս մեքենաները լայնորեն կիրառվում են մարդկանց առօրյայում։ Մեքենայում կան բազմաթիվ տեսակի սենսորներ, որոնք ժամանակին վերադարձնում են մեքենայի տեղեկատվությունը վարորդին: Օրինակ, նավթի ճնշման սենսորը ավտոմեքենայի բազմաթիվ սենսորներից մեկն է: Գործող ավտոմոբիլային յուղի ճնշման սենսորը մշակումից հետո պետք է փորձարկվի, որպեսզի մեքենայի յուղի ճնշման սենսորը կարողանա հարմարվել բարձր ջերմաստիճանին, բարձր ճնշմանը և մեքենայի այլ պայմաններին: Ավտոմոբիլային յուղի ճնշման սենսորը փորձարկելիս անհրաժեշտ է մշտական ​​ջերմաստիճան, բարձր ճնշում և այլ պայմաններ: Գոյություն ունեցող փորձարկման սարքերի մեծ մասը մեկ կառուցվածքային փորձարկման սարքեր են, որոնք չեն կարող ապահովել համապարփակ փորձարկման պայմաններ, ինչպիսիք են մշտական ​​ջերմաստիճանը, օդի ճնշումը և ջրի ճնշումը: Անկասկած, փորձարկման աշխատանքները ավարտելու համար անհրաժեշտ են մի քանի փորձարկման սարքեր, որոնք ոչ միայն բարձրացնում են արժեքը, այլև հանգեցնում են թեստի արդյունքների ցածր ճշգրտության և նվազեցնում արտադրանքի որակն ու կատարումը:

Տեխնիկական իրականացման գաղափարը

Այս տեխնոլոգիայի նպատակն է հաղթահարել այն խնդիրները, որոնք գոյություն ունեցող ավտոմոբիլային յուղի ճնշման ցուցիչի փորձարկման սարքը չի կարող ապահովել համապարփակ փորձարկման պայմաններ, ինչպիսիք են մշտական ​​ջերմաստիճանը, օդի ճնշումը և ջրի ճնշումը, ինչը հանգեցնում է թանկացման և թեստի արդյունքների ցածր ճշգրտության, և նվազեցնում է արտադրանքի որակը և կատարումը. Այն տրամադրում է նավթի ճնշման սենսորի համապարփակ փորձարկման հարթակ, որը կարող է մոդելավորել ավտոմոբիլային շարժիչների աշխատանքային վիճակը և ապահովել համապարփակ փորձարկման պայմաններ, ինչպիսիք են մշտական ​​ջերմաստիճանը, օդի ճնշումը և ջրի ճնշումը, ինչը բարելավում է նավթի ճնշման սենսորների փորձարկման արդյունքների ճշգրտությունը և նվազեցնում ծախսերը: փորձարկման սարքավորումների մի քանի հավաքածու: Տեխնիկական խնդիրների լուծման համար ընդունված տեխնոլոգիայի կողմից ընդունված տեխնիկական սխեման հետևյալն է. նավթի ճնշման ցուցիչի համապարփակ փորձարկման նստարանը բաղկացած է բազայից, օդի կառավարման տուփից, կառավարման պահարանից, ջերմաստիճանի կառավարման պահարանից և ջրի բաքից և բնութագրվում է նրանով. բազայի վերևում տեղակայված են ջրի բաք և թևի ճառագայթ, իսկ բազայի տակ՝ օդային կառավարման տուփ. Կառավարման կաբինետը դասավորված է թևի ճառագայթի վրա, իսկ կառավարման կոճակներն ու լարերը՝ կառավարման կաբինետի վրա: Կառավարման կոճակը կարող է կառավարել ամբողջ փորձարկման նստարանի աշխատանքը, կոկորդիլոսի սեղմիչը դասավորված է կապարի վրա, կապարի վրա կոկորդիլոսը սեղմում է նավթի ճնշման սենսորը հայտնաբերման խողովակի վրա, կառավարման կոճակը սկսում է փորձարկել նավթի ճնշման սենսորը, Ջերմաստիճանի վերահսկման կաբինետը դասավորված է թևի ճառագայթի վրա, իսկ ջերմաստիճանի ցուցիչ, ջերմաստիճանի վերահսկման կոճակ և հաշվիչը տեղադրված են ջերմաստիճանի կառավարման պահարանի վրա: