Հարմար է Jianghuai ծանր բեռնատար K6L ճնշման ցուցիչ 7001482C1

Տեխնիկական ներածություն

Քսայուղային համակարգը ավտոմեքենայի շարժիչի կարևոր մասերից մեկն է։Նավթի թավայի յուղը ներծծվում է նավթի պոմպի միջոցով՝ ձևավորելով յուղի որոշակի ճնշում, որպեսզի քսայուղ ապահովի կռունկ-միացնող գավազանի մեխանիզմի և փականի գնացքի համար:Երբ շարժիչը աշխատում է, շարժիչի քսման համակարգը պետք է ունենա որոշակի ճնշում։Երբ ճնշումը անբավարար է, իսկ նավթի մատակարարումը անբավարար է, կռունկի միացման գավազանի մեխանիզմը և փականի գնացքը կստեղծեն չոր շփում, ինչը մեծ վնաս կհասցնի ավտոմեքենայի շարժիչին:Հետևաբար, երբ շարժիչը գործարկվում է, նավթի ճնշումը յուղման համակարգում կարելի է իրական ժամանակում հասկանալ նավթի ճնշման սենսորի միջոցով:Երբ ճնշումը չափազանց փոքր է, տեղեկատվությունը անմիջապես կփոխանցվի կառավարման համակարգին, և կառավարման համակարգը կարող է միջոցներ ձեռնարկել շարժիչին վնասելուց խուսափելու համար:

Տեխնիկական իրականացման գաղափարը

Այս տեխնոլոգիայի նպատակն է ապահովել նավթի ճնշման սենսոր, որն ունի պարզ կառուցվածքի և հարմար օգտագործման առավելություններ:Տեխնոլոգիան ընդունում է հետևյալ տեխնիկական սխեման՝ նավթի ճնշման սենսորը բաղկացած է սեղմման ընկույզից, առաձգական թաղանթից, հիմքի պտտվող գավազանից, ձախ հրման ձողից, պտտվող մինից, ձախ ֆիքսված նստատեղից, աջ հրման ձողից, ներքին խոռոչից, աջ ֆիքսված նստատեղ, ձախ մեկուսիչ նստատեղ, ձախ խցիկ, վարիստորային ձող, աջ կոճ, աջ մեկուսիչ նստատեղ, հիմք, սիբուի պատյան և արտաքին խոռոչ:Կեղևը ներսից ապահովված է առաձգական թաղանթով, որը սեղմվում է սեղմող ընկույզով, իսկ սեղմիչ ընկույզը պարուրված է պատյանի հետ, իսկ առաձգական թաղանթը պատյանի ներսը բաժանում է ներքին և արտաքին խոռոչի:Էլաստիկ թաղանթն ապահովված է հիմքով, իսկ հիմքը՝ անցք։Կեղևի մեջ տեղադրված է ձախ հրման ձող, ձախ հրման ձողի մի ծայրը միացված է ձախ ամրացված նստատեղին ձախ պտտվող պտուտակով, իսկ ձախ հրման ձողի մյուս ծայրը հիմքի հետ միացված է հիմքի պտտվող պտուտակով:Կեղևի մեջ տեղադրված է աջ հրման ձող, աջ հրման ձողի մի ծայրը հիմքի հետ միացված է հիմքի պտտվող պտուտակով, իսկ աջ հրման ձողի մյուս ծայրը միացված է աջ ֆիքսված նստատեղին ձախ պտտվող պտուտակով:Պատյանում տեղադրված է վարիստորի ձող, վարիստորի ձողի մի ծայրը թեւակապված է ձախ մեկուսիչ նստատեղի մեջ, իսկ վարիստորի ձողի մյուս ծայրը՝ աջ մեկուսիչ նստատեղում:Արտաքին վարիստորի ձողի երկու ծայրերը միացված են ձախ և աջ կողպեքով:Ցանկալի է, որ առաձգական թաղանթը լինի առաձգական և փափուկ թաղանթ:Ցանկալի է, որ վարիստորի գավազանի դիմադրության արժեքը փոփոխական է արտաքին ուժի ազդեցության ներքո: