Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

One Way Hydraulic Lock CKEB-XCN հիդրավլիկ հսկիչ թեմա Քարտրիջ փական

Կարճ նկարագրություն.


  • Մոդել:CKEB-XCN
  • Փական գործողություն.Մի ճանապարհ Հիդրավլիկ կողպեք
  • Նյութը:Ածխածնի պողպատ
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Մանրամասներ

    Չափս (L * W * H):ստանդարտ

    Փականի տեսակը.Solenoid հակադարձող փական

    Temperature երմաստիճանը20 ~ + 80

    Temperature երմաստիճանի միջավայրը.Նորմալ ջերմաստիճան

    Կիրառելի արդյունաբերություններ.մեքենաներ

    Drive- ի տեսակը.էլեկտրամագնիսություն

    Կիրառելի միջին.Նավթամթերք

    Միավորներ ուշադրության համար

     

    Հիդրավլիկ կողպեքի սկզբունքն ու գործառույթը

    Երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեքը երկու հիդրավլիկ հսկողության ստուգման փական է եւ օգտագործվում է միասին, սովորաբար օգտագործվում է կրող հիդրավլիկ մխոց կամ ավտոմոբիլային միացում, որպեսզի կանխեն հիդրավլիկ մխոցը կամ շարժիչը ծանրաբեռնվածության մեջ, որպեսզի նավթային միացում կամ շարժիչ բացվի կարող է գործել: Հիդրավլիկ մխոցի շարժման պատճառով հիդրավլիկ մխոցի շարժման պատճառով, բեռի ծանրության պատճառով ճնշման կորուստը հաճախ առաջացել է հիմնական աշխատանքային պալատում, որի արդյունքում բացվում է նավթի մատակարարումը: Հաճախակի բացման եւ փակման գործողությունների շնորհիվ բեռը մեծ ազդեցություն եւ թրթռում կունենա ընկնելու գործընթացում, հետեւաբար, երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեքը սովորաբար առաջարկվում է գերարագ ծանրաբեռնված պայմանների եւ շարժման ցածր արագության համար: Որն է երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեքի սկզբունքը, կա սխեմատիկ: Երկու գիշերային երկնքի ստուգիչ փականներ Ինչ է երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեքը եւ որն է դրա սկզբունքը

    Հիդրավլիկ կողպեքը կարելի է համարել կանգառի փական, այն բաց է, երբ նավթի գիծը բաց է, այն փակ է, երբ նավթը կտրված է, չի կարող նավթ անցնել: Այն օգտագործվում է մխոցը փակելու համար, որպեսզի մխոցով յուղը չկարողանա դուրս գալ, այնպես որ մխոցը չի կարող շարժվել եւ արգելափակված է, ուստի այն կոչվում է հիդրավլիկ կողպեք: Սկզբունքը նման է բեռնափոխադրման փականների շահագործմանը: Աշխատանքային պալատի բարձրանալու ճնշումը եւ հետո բացեք ստուգման փականը, եւ բեռը մեծ ազդեցություն թողնի եւ թրթռում է ընկնելու գործընթացում, երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեքը, որը սովորաբար օգտագործվում է բարձր արագությամբ ծանրաբեռնվածության կամ ավտոմեքենաների յուղի միացում, պետք է տեղափոխվի հիդրավլիկ մխոց կամ շարժիչի յուղի միացում: Ապրանքի կառուցվածքի շնորհիվ, այն հաճախ առաջացնում է հիմնական աշխատանքային խոռոչի ճնշման ակնթարթային կորուստ, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է ավելի երկար օգտագործման համար: Հաճախակի բացման եւ փակման գործողությունների, հիդրավլիկ մխոցի շարժման գործընթացը, այնուհետեւ շարունակեք նավթ մատակարարել, նավթային միացման ներքին հսկողության միջոցով `ստուգիչ փականը բացելու համար, որպեսզի կարողանաք վակուալ բալոն կամ շարժիչով Հիդրավլիկ մխոց կամ շարժիչ `ծանր առարկաների գործողության ներքո` սահելու համար: Բեռի սեփական քաշի պատճառով: Հիդրավլիկ կողպեքը հայտնի է նաեւ որպես սեղմման, փական փական: Օգտագործվում է հանքարդյունաբերության, ինժեներական, բարձրացման, նավահանգստի եւ այլ մեքենաների ոտքի, աստղադիտակի ավտոմատ եւ այլ բեռնատար կրող մխոց ամբարձիչներ, էքսկավատորներ, stevedors եւ հիդրավլիկ այլ համակարգեր: Որովհետեւ այս հիդրավլիկ համակարգերում, երբ նավթային պոմպը դադարում է նավթի մատակարարում, կամ երբ հակադարձող փականը մեջտեղում է, բաբեռի կրող մխոցը վերածվում է հակադարձման փականի եւ մխոցի վրա, որը կարող է դեր ունենալ ճնշման միջոցների միջեւ բեռի կրող մխոց մխոցով եւ ապահովելով մեքենաների բնականոն աշխատանքը

     

    Ապրանքի ճշգրտում

    CKEB-XCN (2) (1) (1)
    CKEB-XCN (3) (1) (1)
    CKEB-XCN (4) (1) (1)

    Ընկերության մանրամասները

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ընկերության առավելությունն առավելություն

    1683343974617

    Փոխադրում

    08

    ՀՏՀ

    1683338541526

    Առնչվող ապրանքներ


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Առնչվող ապրանքներ