Էլեկտրամագնիսական փական SCV կառավարման փական 294200-0660 վառելիքի չափիչ փական

Վառելիքի հաշվառման փականի աշխատանքի սկզբունքը

1. Երբ կառավարման կծիկը միացված չէ, վառելիքի հաշվառման համամասնական փականը միացված է, ինչը մենք անվանում ենք սովորաբար բաց էլեկտրամագնիսական փական, որը կարող է ապահովել վառելիքի առավելագույն հոսքը դեպի նավթի պոմպ: ECU-ն մեծացնում կամ նվազեցնում է նավթի ծավալը՝ փոխելով բարձր ճնշման նավթի պոմպի խաչմերուկի տարածքը իմպուլսային ազդանշանով:

2, այստեղ մենք կարող ենք պարզապես հասկանալ վառելիքի հաշվառման միավորը որպես էլեկտրամագնիսական անջատիչ, որը կառավարում է նավթի միացումը դեպի նավթի պոմպ: Երբ անջատիչը միացված չէ, նավթի պոմպին մատակարարվող յուղի քանակը ամենամեծն է, ընդհակառակը, երբ էլեկտրամագնիսական փականը գտնվում է նավթի մատակարարման զրոյական դիրքում, նավթի պոմպի մատակարարումը առաջնորդվում է:Յուղի քանակը պետք է լինի զրո:

3. Վառելիքի հաշվառման միավորը ճշգրիտ բաղադրիչ է: Եթե ​​սպասարկումը պատշաճ չէ կամ անորակ ֆիլտրի տարրի օգտագործումը, դա հաճախ հանգեցնում է վառելիքի չափազանց շատ ջրի կամ կեղտերի, ինչը հանգեցնում է վառելիքի հաշվառման փականի միջուկի մաշվածության կամ կպչման, ինչը հանգեցնում է նրան, որ շարժիչը չի կարող նորմալ աշխատել:

Եթե ​​վառելիքի հաշվառման միավորը վնասված է, վառելիքի ներարկիչի ներարկումը կկտրվի, և նավթի մուտքի հաշվառման էլեկտրամագնիսական փականը ամբողջությամբ փակ է, ինչը կարող է կանխել նավթի երկաթուղու ճնշման շարունակական բարձրացումը:

Վառելիքի հաշվառման միավորը շատ ճշգրիտ բաղադրիչ է, և եթե դուք սովորաբար օգտագործում եք անորակ բենզինի զտիչ, դա կարող է վնասել վառելիքի հաշվառման միավորը: Բենզինի ֆիլտրը կարող է զտել բենզինի խոնավությունը և կեղտը, եթե ցածր բենզինի ֆիլտրի օգտագործումը կհանգեցնի բենզինի խոնավության կամ կեղտերի ավելացմանը, ինչը կհանգեցնի վառելիքի հաշվառման միավորի վնասմանը:

Վառելիքի հաշվառման միավորը տեղադրված է բարձր ճնշման նավթի պոմպի ընդունման դիրքում: Այս մասը կարող է հարմարեցնել վառելիքի մատակարարումը և ճնշումը: Այս մասը վերահսկվում է էկյու-ի կողմից։ Եթե ​​վառելիքի հաշվառման միավորը վնասված է, ապա անսարքության լույսը կվառվի վահանակի վրա, և ecu-ն կդադարեցնի վառելիքի ներարկումը շարժիչին: Եթե ​​այս ձախողումը տեղի է ունենում վարելիս, ապա այս պահին անհրաժեշտ է քարշակ: