Նավթի ճնշման սենսորի դերը ավտոմոբիլային շարժիչի նավթի ճնշումը դիտարկելն է եւ այս տեղեկատվությունը փոխանցել շարժիչների կառավարման ստորաբաժանում: Շարժիչի հսկման ստորաբաժանումը վերահսկում է նավթի պոմպի աշխատանքը `ըստ նավթի ճնշման ազդանշանի, դրանով իսկ ապահովելով շարժիչի բնականոն աշխատանքը: Եթե ​​նավթի ճնշումը չափազանց ցածր է, շարժիչի հսկման միավորը կկարգավորի նավթի պոմպի աշխատանքը `նավթի ճնշումը նորմալ տիրույթում վերադարձնելու համար: Եթե ​​նավթի ճնշումը չափազանց բարձր է, շարժիչի հսկման ստորաբաժանումը կկարգավորի նավթային պոմպի աշխատանքը `շարժիչին գերտաքացում կամ վնաս պատճառելու համար:

Նավթի ճնշման ցուցիչը կարող է հայտնաբերել շարժիչի աշխատանքային վիճակը `չափելով նավթի ճնշումը: Այն սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի քսայուղային համակարգում եւ միացված է նավթի պոմպին: Երբ շարժիչը աշխատում է, նավթի ճնշման ցուցիչը կզգա յուղի ճնշումը եւ այն վերածվի էլեկտրական ազդանշանի, շարժիչի կառավարման ստորաբաժանում անցնելու համար: Շարժիչային հսկման ստորաբաժանումը որոշում է, թե նավթի ճնշումը նորմալ է, համաձայն ստացված էլեկտրական ազդանշանի եւ համապատասխան միջոցներ է ձեռնարկում նավթային պոմպի շահագործումը կարգավորելու համար:

Նավթի ճնշման ցուցիչը ստուգելիս մասնագիտական ​​ախտորոշիչ գործիքները կարող են օգտագործվել `ստուգելու համար, թե սենսորն աշխատում է ինչպես հարկն է: Ախտորոշիչ գործիքը կարող է ցուցիչից կարդալ ազդանշանը սենսորային եւ շարժիչի կառավարման ստորաբաժանման միջերեսի միջոցով եւ հայտնաբերել, թե սենսորը ճիշտ է հայտնաբերում նավթի ճնշումը: Եթե ​​սենսորի հետ խնդիր կա, ախտորոշիչ գործիքը կցուցադրի համապատասխան սխալի ծածկագիրը, որպեսզի պահպանման անձնակազմը կարողանա արագ որոշել խնդրի պատճառը եւ համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել այն շտկելու համար: