Հարմար է Komatsu էքսկավատորի պարագաների ճնշման սենսորի համար pc200-7 7861-93-1651
Նավթի ճնշման սենսորը սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի հիմնական նավթատարում, աշխատանքային գործընթացում, երբ շարժիչը աշխատում է, նավթի ճնշման սենսորը հայտնաբերում է նավթի ճնշումը, և ճնշման ազդանշանը վերածվում է էլեկտրական ազդանշանի, որն ուղարկվում է ազդանշանի մշակմանը: միացում, լարման ուժեղացումից և հոսանքի ուժեղացումից հետո ուժեղացված ճնշման ազդանշանը միացված է նավթի ճնշման ցուցիչին ազդանշանային գծի միջոցով: Չափված տվյալները կարող են օգնել վերահսկել շարժիչի բնականոն աշխատանքը: Այնուամենայնիվ, քանի որ շարժիչի յուղը պարունակում է շատ օրգանական նյութեր և մետաղական բեկորներ, որոնք առաջանում են մեխանիկական մաշվածության հետևանքով, նավթի ճնշման ցուցիչի աշխատանքային միջավայրը կարելի է բնութագրել որպես շատ վատ, ուստի նավթի ճնշման սենսորը խիստ պահանջներ ունի, ոչ միայն բարձր պահանջները բավարարելու համար: ջերմաստիճանի դիմադրություն, կոռոզիոն դիմադրություն, հակամիջամտության օգտագործում, բայց նաև ունի հուսալի կատարում, աշխատանքային ջերմաստիճանի լայն տիրույթ և արտադրանքի այլ գերազանց կատարում: Ապահովել հայտնաբերման տվյալների ճշգրտությունը

Ավտոմոբիլային ճնշման սենսորները սովորաբար օգտագործվում են մեքենաներում հեղուկների և գազերի ճնշումը չափելու համար և, հետևաբար, կարող են օգտագործվել տրանսպորտային միջոցների շատ համակարգերում: Ըստ կիրառման՝ ավտոմոբիլային ճնշման սենսորների շուկան կարելի է բաժանել շարժման գծերի, շարժիչի կառավարման համակարգերի, ղեկի հզորության համակարգերի, ջեռուցման, օդափոխության և օդորակման համակարգերի (HVAC), անվտանգության բարձիկների, հակաբլոկային արգելակման համակարգերի (ABS) և անվադողերի ճնշման ուղղակի մոնիտորինգի համակարգերի ( directTPMS):