Սովորաբար օգտագործվող կիսահաղորդչային ճնշման սենսորը որպես հիմք օգտագործում է N տիպի սիլիկոնային վաֆլի: Նախ, սիլիկոնային վաֆլը պատրաստվում է որոշակի երկրաչափությամբ առաձգական լարվածություն կրող մասի: Սիլիկոնային վաֆլի լարվածություն կրող մասում տարբեր բյուրեղային ուղղություններով պատրաստվում են P տիպի դիֆուզիոն դիմադրություններ, այնուհետև այս չորս ռեզիստորներով ձևավորվում է չորս թեւանի Ուիթսթոուն կամուրջ։ Արտաքին ուժի ազդեցության տակ դիմադրության արժեքների փոփոխությունները դառնում են էլեկտրական ազդանշաններ։ Ճնշման էֆեկտով այս ցորենաքարային կամուրջը ճնշման սենսորի սիրտն է, որը սովորաբար կոչվում է պիեզորեզիստիվ կամուրջ (ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-ում): Պիեզորակայուն կամրջի բնութագրերը հետևյալն են. ① կամրջի չորս թեւերի դիմադրության արժեքները հավասար են (բոլորը r0); ② Կամուրջի հարակից թևերի պիեզորեզիստիվ ազդեցությունը արժեքով հավասար է և նշանով հակառակ. ③ Կամրջի չորս թեւերի դիմադրության ջերմաստիճանի գործակիցը նույնն է, և դրանք միշտ նույն ջերմաստիճանում են: Նկ. 1, R0-ը դիմադրության արժեքն է առանց սթրեսի սենյակային ջերմաստիճանում; RT-ն ջերմաստիճանի դիմադրության (α) գործակիցով պայմանավորված փոփոխությունն է, երբ ջերմաստիճանը փոխվում է. Υ Rδ-ը դիմադրության փոփոխությունն է, որն առաջանում է լարվածությունից (ε); Կամուրջի ելքային լարումն է u=I0 Δ Rδ=I0RGδ (հաստատուն հոսանքի աղբյուրի կամուրջ):

Որտեղ I0-ը մշտական ​​հոսանքի աղբյուրի հոսանքն է, իսկ e-ն՝ մշտական ​​լարման աղբյուրի լարումը: Պիեզորեզիստիվ կամրջի ելքային լարումը ուղիղ համեմատական ​​է լարմանը (ε) և կապ չունի դիմադրության ջերմաստիճանի գործակիցով առաջացած RT-ի հետ, ինչը մեծապես նվազեցնում է սենսորի ջերմաստիճանի շեղումը: Ամենատարածված կիսահաղորդչային ճնշման սենսորը հեղուկի ճնշումը հայտնաբերելու սենսորն է: Դրա հիմնական կառուցվածքը միաբյուրեղ սիլիցիումից պատրաստված պարկուճ է (ինչպես ցույց է տրված Նկար 2-ում): Դիֆրագմը պատրաստվում է գավաթի, իսկ բաժակի հատակը արտաքին ուժ կրող հատվածն է, իսկ ճնշման կամուրջը պատրաստված է բաժակի հատակին: Օղակաձեւ պատվանդանը պատրաստված է նույն սիլիկոնային մեկ բյուրեղյա նյութից, այնուհետև դիֆրագմը միացվում է պատվանդանին: Այս տեսակի ճնշման սենսորն ունի բարձր զգայունության, փոքր ծավալի և ամրության առավելությունները և լայնորեն օգտագործվել է ավիացիայի, տիեզերական նավիգացիայի, ավտոմատացման և բժշկական գործիքների մեջ: